Дергается стрелка тахометра ваз 2114 инжектор 8 клапанов

Поему скачет стрелка на тахометре: основные причины

Тахометр – это прибор, который информирует водителя о частоте вращения коленчатого вала двигателя. Основываясь на показаниях тахометра, водитель может выбрать оптимальный режим работы ДВС в различных условиях.

Также тахометр может указывать на определенные неисправности и сбои в работе двигателя. Если точнее, стрелка тахометра может прыгать или плавать. Если стрелка тахометра скачет, это говорит о следующих проблемах:

• нестабильные обороты коленвала, неисправности двигателя и его систем;
• проблемы с самим тахометром, выход из строя датчиков или тахометра.

При этом важно, чтобы двигатель и тахометр работали нормально, а водитель получал точную информацию об оборотах мотора. По этой причине необходимо определить, почему скачет стрелка тахометра или почему не работает тахометр. Также нужно знать, как найти причину неисправности. Подробнее читайте в нашей статье.

Тахометр на автомобиле: виды и особенности

В процессе поиска возможных причин, почему прыгает тахометр, также необходимо отдельно учитывать особенности устройства данного прибора. Тахометры бывают:

Кстати, еще одним типом датчика может быть электронный датчик (оптрон). Такой датчик формирует световой луч и определяет частоту вращения по отражению луча от определенных участков.

Что касается точности, цифровой тахометр более точный, чем аналоговое решение. При этом аналоговые тахометры более распространены на авто и устанавливаются штатно. Причина — устройство простое и надежное. Однако в этом случае водитель получает только приблизительную информацию (с поправкой на то, что максимальная точность показаний оборотов коленчатого вала не так важна).

Дополнительно выносные или штатные цифровые тахометры имеют сигнализатор, чтобы водитель точно знал, когда двигатель раскрутился до определенных оборотов на той или иной передаче.

Устройство аналогового тахометра

Так или иначе, но аналоговый тахометр остается самым распространенным решением. Конструктивно данное решение состоит из следующих элементов:

• стрелка указателя;
• градуированная шкала;
• электромагнитная катушка с экранированной обмоткой;
• проводка для передачи данных от датчика коленчатого вала на тахометр;

Стрелка тахометра дергается: причины неисправности

В процессе эксплуатации автомобиля можно столкнуться с тем, что дергается стрелка тахометра. Как правило, если скачет стрелка на тахометре, это указывает на неисправности двигателя, его систем или самого тахометра.

Если по ощущениям двигатель работает нормально (не троит и не дергается на разных режимах, нет провалов мощности и т.п.), тогда проверять нужно сам тахометр.

Неисправности тахометра

Что касается неполадок тахометра, можно выделить следующие проблемы:

1. Плохой контакт, повреждения проводки, потеря сигнала от датчика на двигателе. Для обнаружения следует проверить проводку (прозвон мультиметром). Также следует проверять и зачищать контакты, так как возможно их окисление.
2. Нехватка питания. В этом случае проверяется напряжение на проводах «+» и «-», а также отдельно проверяется «масса».
3. В ситуации, когда плавает стрелка тахометра или стрелка не может опуститься в нулевое положение на приборе, неисправным может отказаться сам датчик. Это указывает на необходимость проверки датчика и его замены.
4. На цифровом тахометре к неточности данных может привести поломка микросхемы или самого экрана. При этом дисплей обычно не ремонтируется, сразу выполнятся замена на новый экран.
5. Бывает так, что стрелка тахометра прыгает только на холостом ходу. В этом случае нельзя исключать неполадки трамблера и его контактов. Параллельно следует проверять конденсатор трамблера (установлен на крышке). Указанный элемент достаточно часто «пробивает», в результате чего тахометр также не может работать нормально.

Прыгает тахометр: неполадки двигателя и его систем

В ряде случаев тахометр и его проводка могут быть полностью исправными, однако на разных режимах работы ДВС (холостой ход, низкие, средние или высокие обороты) стрелка тахометра начинает прыгать и дергаться. Данные симптомы указывают, что возникли проблемы с двигателем и его системами. Обычно водитель также замечает сбои в работе мотора.

Чаще всего тахометр скачет по причине проблем с зажиганием. Например, даже банальные неполадки ВВ – проводов (износ, повреждение проводов) или неисправности свечей зажигания, а также ряд других неполадок по зажиганию приведут к тому, что стабильность работы мотора нарушается.

Как правило, чтобы точно определить неисправность, двигатель нуждается в углубленной диагностике. Опытные специалисты проверят систему зажигания, систему питания, а также датчики и проводку. Если неисправность мотора обнаружена, после ее устранения тахометр также будет работать нормально.

Что в итоге

Если водитель замечает сбои в работе тахометра, важно сразу определить причину неисправностей. Следует учитывать, что неполадки самого устройства не являются критическими для автомобиля.

Например, поломки, которые могут быть вызваны пропусками зажигания и другими сбоями, могут быстро вывести мотор из строя. По этой причине за тахометром в процессе эксплуатации авто важно следить. Если заметно, что обороты двигателя плавают или скачут, необходимо точно определить и качественно устранить неисправности.

Источник

Дергается стрелка тахометра ваз 2114 инжектор 8 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

мозги или датчик скорости глючат

Скорее уж проводка или приборка.

мозги или датчик скорости глючат

датчик скорости к тахометру не привяжешь 🙂

Скорее уж проводка или приборка.

проводка- это ближе к реали.
вот уже два дня все нормально работает.

кто знает, от куда получают сигнал тахометор и одометр, с ЭБУ или с датчиков?

Xpert
Неа.
Boriskin
VDO
G Ildar
тоже пробывал. не подходит.

как выяснилось
— спидометор берет показания прямо с датчика скорости. на БК идут данные с ЭБУ
— тахометор берет данные с ЭБУ

так глюков много и разные информативные цепи,
грешу на массу. иначе не знаю что думать.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

14-я дёргается,прыгает тахометр,нужны советы , российский автопром

Сообщений: 15 423
Из: Далека

ДХХ в норме? дросельную когда нить чистил?

Сообщение отредактировал Миха Злобный — Jul 7 2010, 10:21

Сообщений: 3 466
Из: Чебоксары

Обратись на нормальную диагностику, например http://www.zarulem.ws/forum/index.php?showtopic=330383
Может датчик положения дрос заслонки, может откуда то воздух подсасывает, может бензонасос умирает и т.д. и т.п. заочно только методом тыка.

Сообщение отредактировал coff — Jul 7 2010, 10:54

Сообщений: 3 466
Из: Чебоксары

Нет на Вазе ДХХ, есть РХХ и ДПДЗ. За 60тыс дросельный узел сильно не загрязнится, чистить надо ближе к 100.

Сообщение отредактировал coff — Jul 7 2010, 10:56

Сообщений: 15 423
Из: Далека

тогда была бы хреновая тяга двигателя. Если бы подсос, то троило бы нефигово, как вариант.

Сообщений: 3 466
Из: Чебоксары

Сообщений: 15 423
Из: Далека

тем более бабло на ветер

Сообщение отредактировал Миха Злобный — Jul 7 2010, 11:14

Сообщений: 3 466
Из: Чебоксары

Сообщений: 15 423
Из: Далека

читай выше уважаемый, мое ИМХО я уже указал ИМХО берется из того что проблемка подобная на моей машине была.

Сообщение отредактировал Миха Злобный — Jul 7 2010, 11:24

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах в этом форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать / Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Источник

Дергается стрелка тахометра ваз 2114 инжектор 8 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

по поводу дергания — датчик холла или колодка которая к нему подходит — нарушен контакт.

Я конечно не профи, но почему датчик Холла (правильно он называется Датчик фаз)? Тахометр получает информацию от ДПКВ.

по поводу дергания — датчик холла или колодка которая к нему подходит — нарушен контакт.

Я конечно не профи, но почему датчик Холла (правильно он называется Датчик фаз)? Тахометр получает информацию от ДПКВ.

Забыл сказать машинка карб. так что случай не тот. а датчик Холла и есть датчик холла, на инжах на сколько я понимаю принцип его нет.

Кстати трамблер недавно менял в сборе.

по поводу дергания — датчик холла или колодка которая к нему подходит — нарушен контакт.

А началось всё после смены трамблёра или ещё с чем совпало?

Может и датчик Холла виноват.
Но судя по твоим описаниям на панели приборов плохая масса ! То есть при включении поворотов часть тока, идущая по цепи поворотов, например (или чего-то другого), протекает и по цепи тахометра. От этого и происходит прыганье стрелки.

Может быть, что собака зарыта в «ЧЯ» (монтажный блок). Водицей его не заливал недавно?

Я конечно не профи, но почему датчик Холла (правильно он называется Датчик фаз)? Тахометр получает информацию от ДПКВ.

Гыг! Эхх, молодёжь. Про устройство карбового двигана даж и не знают наверное ничё)))

По теме: у меня прошлым летом тож дергался тахометр, проблема была именно в колодке ДХ. пролил WDшкой и всё прошло.

Я конечно не профи, но почему датчик Холла (правильно он называется Датчик фаз)? Тахометр получает информацию от ДПКВ.

Гыг! Эхх, молодёжь. Про устройство карбового двигана даж и не знают наверное ничё)))

Принцип действия ДФ основан на эффекте Холла 😎 , а устройство карбового движка мне действительно не к чему

Я конечно не профи, но почему датчик Холла (правильно он называется Датчик фаз)? Тахометр получает информацию от ДПКВ.

Гыг! Эхх, молодёжь. Про устройство карбового двигана даж и не знают наверное ничё)))

По теме: у меня прошлым летом тож дергался тахометр, проблема была именно в колодке ДХ. пролил WDшкой и всё прошло.

Спасиба за дельный совет, прыснул на колодку идущюю к ДХ WD и все сразу стало отлично, машинка поехала так, как будто ей пинок в зад дали, и тахометр вроде нормуль, только я немного прыснул (WD шка кончилася), а задница в этой колодке полная, столько грязи, я про это знал, но думал что работает вроде и х. й с ней вобщем поеду за WD или новой колодкой

Источник