Электромагнитный клапан в газовой колонке бош

Что делать если не срабатывает газовый клапан на газовой колонке: особенности диагностики и ремонта

При любой поломке большинство владельцев газовой колонки вызывают мастера специализированного сервиса. Однако сервисные услуги, как правило, сопровождаются финансовыми издержками, не так ли?

Почему бы самостоятельно не решить незначительную, на первый взгляд, проблему, обладая навыками механика? С ситуацией, когда не срабатывает газовый клапан на газовой колонке, можно постараться справиться своими силами. Но что для этого нужно и с чего начинать?

В этом материале мы поговорим о конструкционных особенностях газового клапана. Разберем основные поломки, приводящие к неработоспособности колонки. Для лучшего понимания процесса диагностики и разборки изложенный материал снабдим наглядными фотографиями и видеороликом.

Устройство клапана газовой колонки

Дабы облегчить домашним мастерам процедуру восстановления работоспособности газового котла, в частности, когда отмечается неисправность газового клапана, рассмотрим устройство узла и технические нюансы диагностики и ремонта.

Но, если вы не владеете опытом разборки газовых колонок и соответствующими знаниями по теме, то для ремонта и обслуживания предпочтительно пригласить мастера.

Устройство, именуемое газовым электромагнитным клапаном, исполняет важную функцию газовой колонки – управление потоком топливного компонента (природного газа). На картинке ниже представлен распространённый вариант конструкции узла регуляции, куда входит клапан.

По сути, узел регуляции представляет собой двухступенчатый механизм, первой ступенью которого выступает именно газовый электромагнитный клапан (1). Второй ступенью является механическое устройство, обеспечивающее регулировку посредством штока ручного управления (2).

Конструкция газового клапана достаточно проста – выполнена по принципу электромагнитного тягового устройства, какие применяются в составе самых разных устройств и приборов. Если демонтировать этот компонент из схемы узла регуляции, для чего достаточно отвернуть пару винтов, перед глазами мастера предстанет клапанная часть, которая закреплена на подпружиненном металлическом штоке.

Как видно по картинке, конструкция состоит из корпуса-юбки, куда входит клапанная часть — мембрана и электромагнитный модуль. Клапанная часть закреплена на металлическом штоке, подпружиненном для хода возврата в положение «закрыто».

Когда на катушку электромагнита подано напряжение, металлический шток под магнитным воздействием перемещается вверх и отводит мембрану от проходного отверстия юбки. Так открывается проход газа в сторону ручного клапана и далее до горелки.

Поиск неисправности клапана и ее устранение

Утрата работоспособности газового клапана приводит к полной невозможности эксплуатации нагревательного оборудования, либо к ситуации, когда не обеспечивается необходимый уровень нагрева по причине неполного открывания мембраны.

С другой стороны возможны причины, напротив приводящие к постоянному поступлению газа на горелку котла (колонки). То есть, образуется ситуация, когда газовый клапан постоянно открыт.

Этап #1 — простая проверка электрических компонентов

Выполнить тестирование на работоспособность электромагнитного клапана газа на колонке (котле) допустимо без производства демонтажа устройства регуляции. Однако для исполнения проверки непосредственно на оборудовании следует обеспечить отключение подачи газа, закрыв вентиль на магистрали. При этом газовая колонка (котел) остаётся подключенной к электрической сети.

На устройстве регуляции подачи газа в горелку, как правило, присутствует электронный компонент – микропереключатель (см. картинку выше), посредством которого при включении газовой колонки подаётся питание на главные технологические детали.

В частности, напряжение питания через микро-переключатель подводится:

• к модулю зажигания;
• на вентилятор тяговой турбины;
• на катушку электромагнитного клапана.

Так вот, если принудительно, например, лезвием отвёртки, воздействовать на пластину-толкатель микропереключателя, эти системы газовой колонки (котла) получат питание.

В результате активируется работа следующих компонентов:

• вентилятора;
• электрической зажигалки;
• электромагнитного клапана.

То есть, проверяющий услышит звук работающего вентилятора, характерные щёлкающие звуки газовой зажигалки, и, конечно же, характерный щелчок штока электромагнитного клапана. Такое состояние аппаратуры демонстрирует исправность компонентов, во всяком случае – электрическую.

Этап #2 — разборка и тестирование клапана

Причиной неработоспособности агрегата могут быть различные дефекты.

• нарушение формы мембранного уплотнителя;
• попадание внутрь корпуса юбки инородного предмета;
• излом (клин) пружины возврата;
• обрыв проводника катушки электромагнита.

Первые три дефекта списка обнаруживаются уже после разборки устройства при внимательном осмотре конструкции и проверке штока на свободное осевое перемещение.

Отдельного подхода к тестированию требует последний пункт списка – обрыв проводника катушки электромагнита. О типах поломок и методах их устранения поговорим далее.

Этап #3 — проверка катушки электромагнита и ее ремонт

Практика эксплуатации газовых колонок и котлов показывает, что дефект катушки электромагнита — это не только обрыв проводника намотки.

Нередкими являются случаи межвиткового замыкания, что также приводит к утрате работоспособности узла. Как же проверить электромагнитный клапан бытовой газовой колонки в домашних условиях?

Конечно же, каждым отдельно взятым производителем газовых колонок (котлов) используются оригинальные конструкции клапанов. Поэтому сопротивления катушек индуктивности, входящих в состав электромагнита, существенно отличаются.

В целом можно отметить некий диапазон сопротивлений, характерный для таких индуктивностей: 1,3 – 7,5 кОм. По сути, конкретный параметр должен обозначаться в документации на оборудование.

Измерение катушки индуктивности выполняется традиционно в режиме замера сопротивления – подключением щупов тестера на контакты катушки индуктивности. Если прибор не реагирует на подключение, очевидно – имеет место обрыв цепи.

Если же измеренный параметр сопротивления отличается от указанного в документации, скорее всего, присутствует межвитковое замыкание. И в том и в другом случае катушку следует заменить.

На практике замена катушки, как отдельного элемента клапана газового котла, является редкостью. Как правило, если обнаруживается неисправность именно обмотки индуктивности, мастера меняют полностью электромагнитный клапан в сборе.

Такая замена обусловлена сложностью поиска конкретного компонента. Да и сама процедура замены отдельного элемента более сложная по сравнению с заменой газового электромагнитного клапана в сборе.

Этап #4 — поиск и устранение механических дефектов

Как отмечалось выше, магнитный клапан для бытовой газовой колонки может утратить работоспособность по причинам чисто механическим. Например, случайное появление внутри клапан инородного элемента грозит потерей герметичности уплотнения мембраны.

Чтобы обнаружить причину поломки, мастеру предстоит выполнить ряд действий:

• съём газового клапана;
• последующая его разборка;
• внимательная проверка.

Эти манипуляции позволяют обнаружить и устранить неисправность, связанную с попаданием внутрь рабочей камеры инородных предметов.

Среди механических дефектов довольно частый момент – дефект эластичной мембраны, когда отмечается нарушение формы или частичное разрушение посадочной площадки. Здесь, в принципе, можно обойтись установкой новой мембраны на шток, но традиционно мастера в таких случаях прибегают к полной замене электромагнитного клапана.

Аналогичная ситуация с ремонтом устройства, когда дело касается слома возвратной пружины или утраты необходимой силы давления этим элементом. Для замены пружины приходится разбирать полностью конструкцию.

При этом некоторые модели клапанов собраны с применением сочленения без винтов – методом заклепок или металлических фиксаторов. Поэтому значительно проще заменить конструкцию полностью, нежели заниматься восстановлением.

Этап #5 — сборка клапана и проверка герметичности

Если устранение неисправности газового электромагнитного клапана сопровождалось разборкой механической конструкции, обратная сборка должна предусматривать тщательную проверку на герметичность. Обязательно следует проверить целостность прокладки, установленной на верхнем ободе юбки, при необходимости – прокладку заменить.

Собранный узел проверяется стандартным (традиционным) способом при включенной подаче газа. Берётся подходящая ёмкость, куда заливается немного воды и добавляется мыльный порошок. Создаётся густая мыльная пена, которую наносят на корпус юбки в том месте, где установлена прокладка. Если визуально не наблюдается образование пузырей, значит – герметичность в пределах нормы.

С клапаном вы разобрались, но столкнулись с затуханием газовой колонки или прочими проблемами? Рекомендуем ознакомиться с другими нашими статьями, в которых мы рассмотрели наиболее распространенные поломки и способы их устранения:

Выводы и полезное видео по теме

Тестирование устройства простым способом, снятое на видео, демонстрирует наглядно, как проводится этот процесс. Конечно, не для всех без исключения газовых колонок подходит такая методика, но для большей части моделей материал вполне актуальный:

Выполнение теста на работоспособность и пригодность к эксплуатации электромагнитного газового клапана можно выполнить своими руками или обратиться к специалистам. Однако при этом стоит помнить – газовое оборудование относится к технике повышенного уровня опасности и при обращении с ним следует придерживаться определенных норм и правил. Малейшие недочёты, упущения, незнания при выполнении монтажных (ремонтных) работ могут привести к серьёзным последствиям.

Вместе с тем, обращение к специалистам сводит на нет рисковую составляющую. Поэтому, не имея опыта выполнения ремонта и соответствующих знаний, не рекомендуется сопоставлять денежные издержки и личную безопасность в таких делах. Проще и безопаснее — вызвать мастера специализированного сервиса, с которым у вас заключен договор.

Хотите дополнить изложенный выше материал полезными советами по устранению поломок электромагнитного клапана газового оборудования? Или вы занимаетесь самостоятельной диагностикой и разборкой узла и хотите уточнить пару нюансов? Задавайте своим вопросы, добавляйте уникальные фото, содержащие наглядный пример, пишите рекомендации в блоке обратной связи, расположенном ниже под статьей.

Источник

Газовая колонка Bosch WR 10-2P-гаснет запальник

Спасибо огромное всем за дельные советы!
Благодаря вам не остался на новогодние праздники без горячей воды.
Снял трубку, продул сжатым воздухом, почистил зубной щёткой термопару, пропылесосил всё, отверстие в жиклёре тонкой проволочкой тоже прочистил, оставил рекомендуемый зазорчик где-то 1.5-2мм и ву-а-ля — всё заработало как надо, пламя лежит, пьезоподжиг работает. Ура!
СПАСИБО.

Здравствуйте! Прошу помощи. Замучила газовая колонка Bosch WR 10-2 P23 – постоянно гаснет запальник. Колонке 5 лет, вычищена до блеска, как у кота «хозяйство». Сопло и запальник снимал, отмачивал в растворителе, чистил зубной щёткой и продувал. Отверстие в сопле не ковырял, пружину запальника не деформировал. Зазор между запальником и соплом порядка 2…2,5 мм. Фитиль легко загорается от пьезорозжига, при этом кнопку розжига надо удерживать секунд 20-30, после чего фитиль горит нормально. Пламя фитиля горизонтальное, «омывает» термопару. Тяга хорошая, перегрева воды нет. Колонка работает исправно – горелка включается и выключается при открывании/закрывании крана. Тем не менее, по нескольку раз на дню фитиль гаснет. Чаще всего это происходит при закрытии воды: закрываешь кран горячей воды, пламя в горелке моментально гаснет, но и фитиль тоже. А может быть и по-другому: колонкой вообще не пользуешься, и вдруг – щелчок! Подхожу, смотрю – фитиль не горит, почему-то сработал автомат. После этого фитиль можно сразу же зажечь повторно. Зато при зажжённой горелке, то есть в процессе водонагрева, пламя горелки не гаснет никогда. Таковы симптомы. Запчасти на колонку дорогие, и прежде чем заказывать что-либо, хочу просить вашей помощи в определении причины.

Первый вопрос. В колонке есть два датчика, один из которых установлен на трубке змеевика, а второй возле вытяжки. Насколько я понимаю, это датчики перегрева и тяги. Может ли при их неисправности возникать описанная выше проблема? Стоит ли закорачивать датчики и наблюдать за поведением колонки, или это не имеет смысла?

Второй вопрос. Если всё же исключить датчики (насколько я понимаю, они или работают, или не работают, а у меня «плавающий» дефект), то какие узлы прежде всего нужно заменить (или каким-либо образом проверить): запальник, термопару либо электромагнитный клапан? Или что-либо ещё?

Источник

Ремонт своими руками колонки Junkers (Юнкерс) и Bosch (Бош)

Почему одна статья сразу о колонках двух разных брэндов Junkers и Bosch? По своей сути колонки Junkers WR-11 и Bosch WR-10 — это одна и та же колонка. У них имеются небольшие отличия в корпусе и ручках. Например, на колонках Юнкерс можно встретить кран, который закреплен на водяном блоке и продается вместе с колонкой. На этом различия, в общем, кончаются. Внутри корпуса находится одна и та же начинка. Обе колонки полуавтоматические, хорошо себя зарекомендовали своей простотой, ремонтопригодностью, ценой на новые изделия. В России они очень популярны уже давно. Ремонт этих газовых колонок можно сделать своими руками, пользуясь моей пошаговой инструкцией разборки.

Как же работает данная колонка? Для того, чтобы ее зажечь, необходимо выставить ползунок на передней панели в среднее положение и надавить на него. Тем самым мы принудительно открываем электромагнитный газовый клапан и подаем газ на запальник (фитиль) газовой колонки. Чтобы газ загорелся, необходимо его зажечь пьезоэлементом, который расположен в нижнем левом углу газовой колонки. После того, как искра зажгла газ, выходящий из фитиля (запальника), надо продолжать держать кнопку ползунка нажатой от 10 до 40 секунд. В это время происходит прогрев термопары колонки. Затем отпускаем ползунок, фитиль при этом должен продолжать гореть без нажатия. Если этого не произошло, то необходимо повторить всю процедуру сначала. Если запальник не загорается, то, скорее всего, колонке требуется ремонт или техническое обслуживание, чистка фитиля (запальника). После того, как термопара прогрелась, она вырабатывает ЭДС, которая самостоятельно удерживает электромагнитный газовый клапан колонки в открытом положении. Колонка готова к работе. Осталось только выставить нужный Вам расход газа ползунком и расход воды на водяном блоке.

Что происходит при открытии крана горячей воды смесителя? Далее все просто. Мембрана водяного блока давит на шток, тот в свою очередь открывает механический клапан газа, и газ подается на основную горелку колонки Бош (Юнкерс). Газовая смесь воспламеняется от горящего фитиля запальника и греет воду, которая протекает через радиатор газовой колонки.

Далее рассмотрим порядок разборки газовых колонок Junkers (Юнкерс) и Bosch (Бош) для осуществления ремонта своими руками, чистки или технического обслуживания. Разбираются они очень легко:

1.Снимаем ручку с водяного блока, выставляем ползунок регулятора газа в среднее положение, откручиваем два самореза снизу корпуса колонки (на Юнкерсе могут быть просто клипсы-защелки) и снимаем корпус.

2. Откручиваем два самореза, крепящие колпак газоотводящего устройства к корпусу колонки и два самореза на планке, прикрепленной на колпаке, которая фиксирует радиатор (теплообменник) газовой колонки.

3. Снимаем датчик тяги 1 (он расположен в правой части колпака дымоудаления), отсоединяем от него провода. Снимаем датчик температуры 2 с теплообменника, отсоединив от него провода автоматики. Здесь у Юнкерс и Бош небольшие различия. У Bosch провода с датчика тяги снимаются, у Junkers они припаяны. Не пытайтесь их снять – только поломаете.

4. Далее нам ничто не мешает отсоединить газоотводящий колпак от теплообменника (радиатора) и корпуса колонки.

5. Для снятия теплообменника необходимо с левого патрубка теплообменника вытащить патрубок с резьбой, предварительно сняв защелку. Можно не извлекать резьбовой патрубок, а открутить от него шланг горячей воды. Из правого патрубка теплообменника надо извлечь трубку, которая соединяет теплообменник с водяным блоком газовой колонки. Крепится она также на защелке, после снятия последней ее можно извлечь. В качестве уплотнений в обоих патрубках используются резиновые кольца. Они нередко текут, после разборки-сборки, т.к. резина стареет и усыхает. Разбирать надо аккуратно. При сборке советую резинки поменять, в любом случае патрубки смазать при сборке.

6. Ничего не мешает нам снять теплообменник. Хотя… у Бош на задней стенке корпуса выштампованы два кронштейна под теплообменник. Их лучше отогнуть вверх. Они особо не нужны и ни на что не влияют. После этого извлекаем теплообменник газовой колонки вверх.

7. Отсоединяем от горелки трубку запальника. Сверху она крепится такой скобкой (если до вас ее не выкинули) и в районе жиклера она крепится в защелке. Поддеваем отверткой трубку в районе защелки и извлекаем вверху из пазов.

8. За трубкой запальника находится керамический электрод розжига. Он крепится тоже на быстросъёмной защелке и легко извлекается.

9. Для того, чтобы снять горелку, мы откручиваем пару саморезов, которые крепят горелку к корпусу газовой колонки, и пару винтов, фиксирующих горелку в газовом блоке колонки. Далее аккуратно давим отверткой на термопару вниз, чтобы она вышла из корпуса горелки. Можно пошатывая извлекать горелку вверх из газового блока.

10. Для чистки горелки разбираем ее на части. Для этого нам необходимо открутить 4 самореза. Отделяем две части горелки от газовой рампы.

Собственно, разборка колонки закончена. Для технического обслуживания (чистки) этого вполне достаточно. Газовый блок обычно не ломается, если там никто не лазил. Там делать нечего. Это заводское изделие. Если необходимо, то можно снять еще водяной блок и разобрать для замены мембраны или крышки сальника.

Разобранные элементы тщательно протираем, промываем от пыли, сажи и прочих отложений.

Особое внимание теплообменнику. Я его промываю как снаружи, так и изнутри химией или раствором лимонной кислоты. Она, кстати, здорово отъедает накипь и ржавчину изнутри. Если вода из скважины, с повышенной жесткостью, то это просто необходимо делать при каждом техническом обслуживании, ибо зарастает изнутри так, что компрессором потом не продуть. Накипь и сажа ухудшают теплопередачу, увеличивают расход газа, могут привести теплообменник к выходу из строя. Прогоревшие теплообменники на этих колонках встречаются редко, а вот забитые сажей очень часто. И колонка Бош, и Юнкерс при этом начинают плохо греть воду. Обычно все эти «косяки» выплывают в начале зимы, когда вода по трубам начинает подаваться более холодная, чем летом.

В горелке накапливается пыль, которая поступает в аппарат с воздухом, и на прозоры сверху сыплются продукты сгорания. В этой колонке горелку без разборки не почистишь, так что гоните всех тех, кто предложит вам чистить колонку пылесосом это халявщики!

Тщательно очистите от нагара и сажи термопару. Прогоревших термопар на данных колонках не встречал. Изолятор электрода пьезорозжига лучше протереть от нагара и грязи спиртом, чтобы он ни прошивал на корпус. Хорошенько продуйте трубку запальника от пыли. Чаще всего из-за этой грязи в трубке фитиль становится слабым, коптит, плохо греет термопару и колонка может тухнуть и не зажигаться. Прочистка трубки обычно решает проблему, и фитиль колонки загорается. В идеале пламя запальника должно быть голубого цвета и бить на термопару горизонтально. Если пламя фитиля желтое и большим «языком» идет вверх запальник явно надо чистить.

Теперь о неисправностях колонок Junkers (Юнкерс), Бош (Bosh)

1. Как писал выше, колонка собрана на резиновых уплотнительных кольцах. У старых колонок они деревенеют, и уплотнения начинают течь. Хорошо, если у мастера они есть. Нередко встречаешься с разными колхозными вариантами от подмоток до герметиков.
2. Мембрана водяного блока, в отличии от мембран китайских колонок, работает очень долго. Рваная мембрана мне встречалась один раз. Цена оригинальной мембраны порядка 1800 руб., китайский аналог стоит в районе 400 рублей. Кто как найдет. Смысла в оригинале нет, ибо цены космические.
3. Водяной блок газовой колонки в сборе стоит в районе 4500-5000 руб.. Цена высокая. Продаются ремонтные комплекты уплотнений. Можно перебрать водяной блок самостоятельно. Нередко у блока течет регулятор протока. Лечится это заменой уплотнительного кольца.
4. Редко, но встречается течь сальника штока водяного блока. Увы, сальник отдельно не заменить. Меняется с крышкой водяного блока. Цена крышки со штоком 2700 рублей. Очень недешево!
5. На Junkers (Юнкерс) часто мучают датчик тяги и датчик перегрева. Порой настолько мучают, что я меняю весь комплект термопару и датчики. Если менять автоматику в планы не входило, то можно датчик температуры безболезненно закоротить (на многих импортных газовых колонках его вообще нет). Датчик тяги закорачивать не советую вещь явно нужная и спасшая не одну жизнь. Он прекращает подачу газа в колонку, если в дымоходе пропала тяга. Его можно закоротить на время, чтоб не сидеть без горячей воды, и лишь для того, чтобы быстро найти ему замену.

Если решили купить такую колонку, то почитайте отзывы на полезном сайте «Отзовик». Там каждый описал свою колонку и поставил оценки. Мой отзыв старый достаточно. http://otzovik.com/review_1713020.html

Сейчас я бы поставил твердую четверку этой колонке. Покупать рекомендую. Обычно все лечится без запчастей. Из «минусов» колонки отмечу большую цену на запчасти. Благо они ломаются не часто.

Если кому интересно, то выкладываю здесь иструкции на газовые колонки Бош и Юнкерс

Вкратце у меня все. Лезть в колонку самому, либо позвать меня, решать Вам.

Источник