Клапан слива топлива вольво

Обслуживание системы питания Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volvo FH12 , моменты затяжки Volvo FH12 , система питания дизельных двигателей Volvo FH12 , система питания дизельных двигателей Volvo FH12 , электросхема Volvo FH , моменты затяжки Volvo FH , система питания дизельных двигателей Volvo FH , система питания дизельных двигателей Volvo FH

2. Обслуживание системы питания

Удаление воздуха из системы питания

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Версии с ручными топливоподкачивающими насосами

Примечание:
— На двигателях с ручными топливоподкачивающими насосами, прокачку топливной системы требуется выполнять только при опорожнении всей топливной системы.
— Выполните подкачку ручным насосом приблизительно 200 раз.

Примечание:
Не открывайте какие-либо соединения.

Версии с электрическими топливоподкачивающими насосами

Примечание:
— Убедитесь в том, что коробка передач в нейтральном положении.
— Убедитесь в том, что затянут стояночный тормоз.

1. Установите ключ в положение I.

2. Вызовите главное меню на информационном дисплее водителя.

3. Выберите Техобслуживание > Удаление воздуха из топлива.

4. Подождите, пока не завершится выпуск воздуха из системы питания.

Слив воды из водоотделителя

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

1. Поставьте подходящую емкость под водоотделитель.

2. Установите ключ в положение I.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Активируйте главное меню в информационном дисплее водителя.

5. Выберите Техническое обслуживание > Водный сепаратор, слив.

6. Дождитесь окончания слива.

7. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

8. Затяните стояночный тормоз.

9. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

10. Запустите двигатель (III).

11. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

Замена топливных фильтров

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
— Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность получения серьезной травмы!
Если не были приняты соответствующие меры безопасности, передвижение на автомобиле запрещено!
— Перед пуском двигателя установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните стояночный тормоз.
Опасность повреждения оборудования!
Топливо с загрязняющими примесями может нанести вред топливной системе и топливным форсункам.
— Не допускается сливать топливо из старого топливного фильтра в новый.
Опасность повреждения оборудования!
Опасность попадания загрязнителей в топливную систему
— При проведении любых работ с топливной системой обеспечьте максимальную чистоту.
Опасность получения травмы!
Могут отскочить частицы и повредить глаза. Работа со сжатым воздухом может вызывать повреждение слуха.
— Всегда надевайте защитные очки и средства защиты слуха при работе со сжатым воздухом.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88800422

1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.

Примечание:
Крышка заливной горловины топливного бака снимается для уравновешивания давления в баке.

2. Зафиксируйте спойлер крыши.

3. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

4. Затяните стояночный тормоз.

5. Выйдите из кабины. Убедитесь в том, что все двери закрыты.

6. Откройте передний капот.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
— Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.
Опасность повреждения оборудования!
Кабина может быть повреждена.
— Убедитесь в том, что перед автомобилем достаточно пространства, прежде чем наклонять кабину.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
— Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

8. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

9. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

10. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

11. Подождите не менее 30 секунд (4).

12. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

13. Демонтируйте шумозащитный щиток.

14. Установите подходящую емкость под корпус фильтра.

15. Очистите зону вокруг топливного фильтра.

17. Установите специальный ключ для фильтра 88800422 (A).

18. Снимите стакан с фильтра с помощью специального ключа 88800422 (А).

19. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

20. Установите подходящую емкость под корпус фильтра.

21. Очистите зону вокруг топливного фильтра.

22. Установите специальный ключ для фильтра 88800422 (A).

23. Снимите топливный фильтр.

24. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

25. Очистите поверхности соприкосновения.

26. Нанесите дизтопливо на уплотнения.

27. Установите топливный фильтр.

Примечание:
Используйте соответствующее защитное оборудование.

29. Убедитесь, что дренажное отверстие не засорено.

Примечание:
Отложения на датчике уровня не влияют на работоспособность водного сепаратора. Не заменяйте водный сепаратор только из-за отложений.

31. Установите уплотнительное кольцо.

32. Нанесите дизтопливо на уплотнительное кольцо.

34. Нанесите дизтопливо на уплотнения.

37. Установите крышку заливной горловины топливного бака.

38. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующего условия:
— Если автомобиль оборудован сигнализацией, активируйте сервисный режим.

40. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

41. Затяните стояночный тормоз.

42. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

43. Запустите двигатель (III).

44. Выполните проверку на утечку после ремонта.

45. Установить ключ в положение 0.

46. Демонтируйте выхлопной шланг.

47. Установите шумозащитный щиток.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
— Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.

49. Опустите переднюю крышку.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

4. Подождите, пока не завершится выпуск воздуха из системы питания.

Слив воды из водоотделителя

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

1. Поставьте подходящую емкость под водоотделитель.

2. Установите ключ в положение I.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Активируйте главное меню в информационном дисплее водителя.

5. Выберите Техническое обслуживание > Водный сепаратор, слив.

6. Дождитесь окончания слива.

7. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

8. Затяните стояночный тормоз.

9. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

10. Запустите двигатель (III).

11. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

Замена топливных фильтров

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
— Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность получения серьезной травмы!
Если не были приняты соответствующие меры безопасности, передвижение на автомобиле запрещено!
— Перед пуском двигателя установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните стояночный тормоз.
Опасность повреждения оборудования!
Топливо с загрязняющими примесями может нанести вред топливной системе и топливным форсункам.
— Не допускается сливать топливо из старого топливного фильтра в новый.
Опасность повреждения оборудования!
Опасность попадания загрязнителей в топливную систему
— При проведении любых работ с топливной системой обеспечьте максимальную чистоту.
Опасность получения травмы!
Могут отскочить частицы и повредить глаза. Работа со сжатым воздухом может вызывать повреждение слуха.
— Всегда надевайте защитные очки и средства защиты слуха при работе со сжатым воздухом.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88800422

1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.

Примечание:
Крышка заливной горловины топливного бака снимается для уравновешивания давления в баке.

2. Зафиксируйте спойлер крыши.

3. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

4. Затяните стояночный тормоз.

5. Выйдите из кабины. Убедитесь в том, что все двери закрыты.

6. Откройте передний капот.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
— Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.
Опасность повреждения оборудования!
Кабина может быть повреждена.
— Убедитесь в том, что перед автомобилем достаточно пространства, прежде чем наклонять кабину.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
— Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

8. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

9. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

10. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

11. Подождите не менее 30 секунд (4).

12. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

13. Демонтируйте шумозащитный щиток.

14. Установите подходящую емкость под корпус фильтра.

15. Очистите зону вокруг топливного фильтра.

17. Установите специальный ключ для фильтра 88800422 (A).

18. Снимите стакан с фильтра с помощью специального ключа 88800422 (А).

19. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

20. Установите подходящую емкость под корпус фильтра.

21. Очистите зону вокруг топливного фильтра.

22. Установите специальный ключ для фильтра 88800422 (A).

23. Снимите топливный фильтр.

24. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

25. Очистите поверхности соприкосновения.

26. Нанесите дизтопливо на уплотнения.

27. Установите топливный фильтр.

Примечание:
Используйте соответствующее защитное оборудование.

29. Убедитесь, что дренажное отверстие не засорено.

Примечание:
Отложения на датчике уровня не влияют на работоспособность водного сепаратора. Не заменяйте водный сепаратор только из-за отложений.

31. Установите уплотнительное кольцо.

32. Нанесите дизтопливо на уплотнительное кольцо.

34. Нанесите дизтопливо на уплотнения.

37. Установите крышку заливной горловины топливного бака.

38. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующего условия:
— Если автомобиль оборудован сигнализацией, активируйте сервисный режим.

40. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

41. Затяните стояночный тормоз.

42. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

43. Запустите двигатель (III).

44. Выполните проверку на утечку после ремонта.

45. Установить ключ в положение 0.

46. Демонтируйте выхлопной шланг.

47. Установите шумозащитный щиток.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
— Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.

Источник

Клапан слива топлива вольво

Топливная система Вольво fh12

Топливная система Вольво fh12, двигатель D12D.

Топливо всасывается топливным насосом (1) через сетчатый фильтр (2) на датчике уровня топлива в баке, через электрический топливный насос (3) в корпусе топливного фильтра. Если двигатель оборудован фильтром предварительной очистки (4) и водоотделителем (5), топливо проходит также через них. Топливо затем проходит через охлаждающую спираль блока управления (6) к перепускному клапану (7), где топливо из бака смешивается с обратным потоком топлива из топливного канала головки цилиндров (8) и поступает далее к стороне всасывания топливного насоса. Топливный насос нагоняет топливо в топливный фильтр через главный фильтр (9) к продольному топливному каналу головки цилиндров. Этот канал обеспечивает каждый насос-форсунку (10) топливом через кольцеобразную канавку вокруг каждого инжектора в головке цилиндров. Перепускной клапан (7) управляет давлением в системе подачи топлива к инжекторам. Невозвратный клапан (11), расположенный в электрическом топливном насосе (3), предотвращает возврат топлива в бак при выключении двигателя.

В топливном насосе (1) имеется два клапана: Предохранительный клапан (12) позволяет топливу течь назад к стороне всасывания в случае слишком высокого давления, например, когда топливный фильтр забит. Невозвратный клапан (13) открывается при работе электрического топливного насоса (3).

Электрический топливный насос (3) используется в двух случаях: Выпуск воздуха из топливной системы, например, после замены топливных фильтров.

Слив воды из водного сепаратора.

Электрический насос активируется в обоих случаях с помощью выключателя (14) на панели приборов.

Выпуск воздуха из топливной системы

При нажатии выключателя (14) электрический топливный насос включается и работает около 5 минут. Выпуск воздуха начинается при заполнении топливной системы и увеличении давления. При этом воздух выталкивается через топливную линию (15) и воздушный вентиляционный клапан (16) вниз к топливному баку через обратную линию (17).

Для слива воды из водного сепаратора необходимо выполнение следующих условий:

Датчик (18) в водном сепараторе показывает высокий уровень воды

Ключ зажигания в положении езда

Используется стояночный тормоз

При нажатии выключателя (14) сливной клапан (19) открывается и выпускает воду. В то же время включается топливный насос для того, чтобы выгнать воду и воспрепятствовать попаданию воздуха в топливную систему. Слив воды занимает примерно 20 секунд.

Сливной ниппель (20) расположен на корпусе топливного фильтра. Ниппель используется при сливе топлива из системы, например, при замене насоса-форсунки. На корпусе топливного фильтра находится также датчик давления (21) для измерения давления подачи после топливного фильтра. Код неисправности отображается на инструментальной панели, если давление подачи меньше, чем значение, приведенное в перечне кодов неисправностей. В качестве дополнительной принадлежности может присутствовать подогреватель топлива (22). Он установленв нижней части водного сепаратора. Все виды топливных систем применяемых Volvo Group описаны по этой ссылке. Узнать о системе охлаждения двигателя D12D можно здесь. Сисетма управления двигателем , о ней говорим в этой статье.

Источник