- Параметры диагностики ваз 2114 инжектор 8 клапанов
- Типовые параметры системы впрыска BOSCH M 7 . 9 . 7 /Январь 7 . 2
- Диагностика ВАЗ 2114, 2113 своими руками
- 1. Методы компьютерной диагностики ВАЗ 2114 и ЭБУ
- Внимание:
- Таблица применения электронных модулей на ВАЗ 2114
- Возможности ЭБУ на ВАЗ 2114:
- Расположение ЭБУ:
- Чип тюнинг и прошивка ЭБУ ВАЗ 2114:
- 2. Способы диагностики ЭБУ и ошибок на ВАЗ 2114 через OBD2
- Загорелся Check Engine на Четырнадцатой?
- Горит лампочка Чек Энджин?
- Самодиагностика ВАЗ 2114:
- Обзоры диагностических сканеров для ВАЗ 2114
- Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
- 3. Инструкция по диагностике ВАЗ 2114, 2113 через OBD2 разъем своими руками через ноутбук или смартфон
- Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для ВАЗ 2114, 2113
- Диагностика датчиков ВАЗ 2114 инжектор 8 и 16 клапанов
- Лямбда зонд
- Датчик дроссельной заслонки
- Другие датчики и их диагностика через OBD2
- Не видит ЭБУ ВАЗ 2114 – что делать, частые причины
- Диагностика АБС через OBD2 разъем
- Диагностика ошибок и расшифровка
- Диагностика двигателя через OBD2 — ВАЗ 2114
- 4. Подходящие адаптеры и кабели, программы и приложения
Параметры диагностики ваз 2114 инжектор 8 клапанов
Типовые параметры системы впрыска BOSCH M 7 . 9 . 7 /Январь 7 . 2
ЭСУД 2111 – 1411020 — 80 / 81 / 82 , 21114 ( 21124 ) ‑ 1411020 – 30 / 31 / 32
Параметр | Наименование | Ед/сост | Зажигание | (ХХ 800 об) | ХХ ( 3000 об.) |
---|---|---|---|---|---|
TMOT | Температура охлаждающей жидкости | °С | ( 1 ) | 90 ° – 105 ° | 90 ° – 105 ° |
TANS | Температура впускного воздуха | °С | ( 1 ) | — 20 °…+ 50 ° | — 20 °…+ 50 ° |
UB | Напряжение бортовой сети | В | 11 , 8 – 12 , 5 | 13 , 2 – 14 , 6 | 13 , 2 – 14 , 6 |
WDKWA | Положение дроссельной заслонки | % | 0 | 0 | 2 – 6 |
NMOT | Частота вращения колен. вала | об/мин — 1 | ( 1 ) | 800 ± 40 | 3000 |
ML | Массовый расход воздуха | кг/час | ( 1 ) | 7 – 12 * 8 – 13 | 24 – 30 * 26 – 34 |
ZWOUT | Угол опережения зажигания | грд. п.к.в. | ( 1 ) | 7 – 17 | 22 – 30 |
RL | Параметр нагрузки | % | ( 1 ) | 18 – 24 | 14 – 18 |
FHO | Фактор высотной адаптации | ( 1 ) | 0 , 7 – 1 , 03 ** | 0 , 7 – 1 , 03 ** | |
TI | Длительность импульса впрыска | мсек | ( 1 ) | 3 , 5 – 4 , 3 | 3 , 2 – 4 , 0 |
MOMPOS | Текущее положение РХХ | шаг | ( 1 ) | 40 ± 15 | 90 ± 15 |
DMDVAD | Параметр адаптации регулировки ХХ | % | ( 1 ) | ± 5 | ± 5 |
USVK | Сигнал датчика кислорода | В | 0 , 45 | 0 , 05 – 0 , 9 | 0 , 05 – 0 , 9 |
FR | Коэффициент коррекции времени впрыска по сигналу ДК | ( 1 ) | 1 ± 0 , 2 | 1 ± 0 , 2 | |
TATEOUT | Коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера | % | ( 1 ) | 0 – 15 | 90 – 100 |
LUMS | Неравномерность вращения колен. вала | об/сек^ 2 | ( 1 ) | 0 … 5 | 0 … 10 |
FZABG | Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность | ( 1 ) | 0 | 0 | |
VSKS | Мгновенный расход топлива | л/час | ( 1 ) | ( 1 ) | ( 1 ) |
FRA | Мультипликативная составляющая коррекции самообучением | 1 ± 0 , 2 | 1 ± 0 , 2 ** | 1 ± 0 , 2 ** | |
RKAT | Аддитивная составляющая коррекции самообучением | % | ( 1 ) | ± 5 | ± 5 |
B_LL | Признак работы двигателя в режиме ХХ | ДА/НЕТ | НЕТ | ДА | НЕТ |
B_KR | Контроль детонации активен | ДА/НЕТ | ( 1 ) | ДА | ДА |
B_LR | Признак работы двигателя в зоне регулировки по сигналу ДК | ДА/НЕТ | ( 1 ) | ДА | ДА |
B_LUSTOP | Обнаружение пропусков зажигания приостановлено | ДА/НЕТ | ( 1 ) | НЕТ | НЕТ |
( 1 ) – Значение параметра для диагностики системы не используется
* – Значение параметра для ЭСУД 2111 – 1411020 — 80 / 81 / 82
** – При снятии клеммы АКБ эти параметры принимают фиксированные значения (FHO= 0 , 97 – 0 , 98 , FRA= 1 )
ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.
Источник: Информационное письмо ВАЗ № 1 – 2005 ‑И
Источник
Диагностика ВАЗ 2114, 2113 своими руками
Диагностика по моделям авто Комментариев нет 23 июля 2019 Просмотров: 12248 Рейтинг:
Время прочтения
Сложность материала:
Перед выполнением диагностики необходимо точно знать, какого года выпуска ваш ВАЗ-2114, и какой ЭБУ стоит на машине.
- С 2003 по 2005 год выпускались с моторами 1.5л Euro-2.
- С 2008 на автомобили стали ставить новый блок управления (М73) Euro-3.
- C 2007 года на автомобиль начал комплектовать бортовым компьютером.
- С 2011 года заменили блок управления (М74 с CAN шиной). Автомобиль стал выполнять требования Euro-4. Прошивки I414DE06 и I414DE07 в 2011 и 2012 годах позволили устранить проблемы с работой двигателя на новом ЭБУ.
Материал подойдёт владельцам автомобилей: ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 любого года выпуска.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики ВАЗ 2114, 2113 любого года выпуска. В статье вы найдёте полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
1. Методы компьютерной диагностики ВАЗ 2114 и ЭБУ
Проверка электронных систем Лады 2114 выполняется двумя способами:
Внимание:
Первый метод позволяет выявить неисправность без дополнительного оборудования. Блок самостоятельно определит дефект, отобразив ошибку на табло. Сканер дает возможность для глубокого анализа систем управления.
Таблица применения электронных модулей на ВАЗ 2114
Модель ЭБУ | Двигатель |
---|---|
Январь – 4, без ДК, потенциометр, 1-4 серийная версия | 8, 16 клапанов |
GM EFI-4, 2111, с ДК | — |
GM EFI-4, 2111, с дк (ЕВРО-2) | — |
Январь-5.1.1, без ДК, СО | 8,16 клапанов (фазированный, синхронный, параллельный впрыск) |
Итэлма, без ДК, СО | — |
Bosch M1.5.4 | аналогичные |
Bosch 7.9.7 Е-2 серия 1 | 1.5 литра, 8-клапанов (экспорт) |
Bosch 7.9.7 Е-2 тюнинг | — |
Январь 7.2 Е-2, 1-3 серии | 1.5 литра, 8-клапанов |
Ителма, дк, Е-2 1-3 версии | — |
Bosch 7.9.7 Е-2 1-2 серии (в первой проблемы с ПО) | 1.6 литра |
Bosch 7.9.7+ Е-2 1-2 версии | — |
Bosch 7.9.7 Е-3, Е-4 | — |
Январь 7.2 Е-2 1-3 серии | — |
Итэлма 7.2 Е-2 1-3 версии | — |
Итэлма 7.2+ Е-2 (новая аппаратная часть) | — |
Январь 7.3 (М73) Е-3 (Итэлма, Автел), 1-3 серии | 1.6 литра |
Январь 7.4 (М74) Е-4 (Итэлма, Автел) | 1.6 литра |
Перед сервисом обязательно уточните тип и серию ЭБУ, чтобы правильно подобрать оборудование и софт для диагностики
Возможности ЭБУ на ВАЗ 2114:
Диагностируемая система, двигатель. | Основные функции | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Коды неисправностей | Параметры | Исполнительные механизмы | Специальные функции | Автоопределение | Идентификация | |
Январь – 4, без ДК, потенциометр, 1-4 серийная версия. 8, 16 клапанов. | + | + | + | + | + | + |
GM (ISFI‐2S) | + | + | + | — | + | — |
BOSCH M1.5.4 (Евро-2, Россия-83). 8, 16 клапанов. | + | + | + | + | + | + |
ЯНВАРЬ 5.1.Х, Итэлма (Евро-2, Россия-83). 8, 16 клапанов. | + | + | + | + | + | + |