Сезонная замена шин – обязанность каждого водителя – это, казалось бы, общеизвестная истина. Однако практика показывает, что многие автовладельцы пренебрегают вопросом смены резины с летней на зимнюю и наоборот. Причины варьируются от простого невежества до игнорирования возможных последствий этого. В этой статье мы расскажем вам про несколько причин, по которым вам следует менять шины, и когда это стоит делать.
Чем зимние шины отличаются от летних?
На первый взгляд летняя и зимняя резина очень похожи друг на друга, а главное отличие заключается в немного различном внешнем виде. А именно — в протекторе, который у зимних шин чуть глубже и сформирован таким образом, чтобы эффективнее отводить воду и «вгрызаться» в снег. Благодаря этому зимняя шина имеет лучшее сцепление со снегом, льдом и слякотью. Значит ли это, что пока нет снега и поверхность сухая, зимой можно ездить на летней резине? Ответ — категорическое нет.
Секрет в резине
Самое главное, ключевое отличие зимней резины от летней – это состав резиновой смеси, из которой они изготовлены. Всем, наверное, известно, что свойства резины меняются в зависимости от температуры окружающей среды. При высоких температурах он размягчается и становится более гибким, а при низких температурах затвердевает и затвердевает. При производстве зимних шин используются составы, сохраняющие эластичность даже при минусовых температурах, благодаря чему шина лучше адаптируется к форме дорожного покрытия. Это означает поддержание оптимальной адгезии к основанию. В подобных условиях летняя шина становится твердой, как камень, и ее сцепление с дорогой значительно снижается. И чем меньше становится сцепление с дорогой, тем меньше становится контроль над поведением автомобиля при вождении.
Именно по этой причине наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий осенью и зимой происходит до первого снегопада, на сухих дорогах – водители, убежденные, что зимние шины предназначены для езды по заснеженным поверхностям, затягивают с их установкой. Тем временем температура падает, поверхности становятся холодными, а шины теряют сцепление с дорогой. По выводам исследователей, о переходе с летней на зимнюю резину следует задуматься, когда температура на улице опустится до отметки в 7 градусов.
Езда летом на зимней резине
Мы уже знаем, как ведет себя летняя резина зимой. Что делать с зимней резиной, когда потеплеет? Конечно, их тоже нужно заменить, потому что они не подходят для езды весной и летом. Здесь ситуация обратная той, что с летней резиной – резиновая смесь, из которой изготовлена зимняя резина, при высоких температурах становится слишком мягкой. Это не приводит к увеличению сцепления шин с дорожным покрытием, но снижает тяговые свойства — маневрирование становится сложнее и опаснее.
Кроме того, зимняя шина на теплых покрытиях изнашивается гораздо быстрее, чем более жесткая летняя, теряет протектор до тех пор, пока окончательно не приходит в негодность и подлежит замене перед следующим зимним сезоном. А это означает ненужные расходы. Что касается затрат — важная информация заключается в том, что сопротивление качению увеличивается на слишком мягких шинах. Поэтому для поддержания скорости двигателю нужно сжигать больше топлива, чем на летней резине. Это еще одна причина, по которой стоит помнить о сезонной смене шин.
