Распиновка эбу ваз 2114 инжектор 8 клапанов с описанием

Схема системы управления двигателем (ЭСУД) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-2
Bosch 7.9.7, Январь 7.2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (2111-1411020-80, 81,82).
Мотор 1.5 литра 8 клапанный.

1. — контроллер;
2. — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
3. — колодка диагностики;
4. — датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
5. — блок управления иммобилизатором(АПС);
6. — катушка зажигания;
7. — свечи зажигания;
8. — форсунки;
9. — электробензонасос;
10. — колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса;
11. — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
12. — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13. — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14. — датчик скорости;
15. — регулятор холостого хода;
16. — датчик положения дроссельной заслонки;
17. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
18. — датчик массового расхода воздуха;
19. — датчик положения распределительного вала(фаз);
20. — датчик кислорода;
21. — датчик положения коленчатого вала;
22. — датчик детонации;
23. — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
24. — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
25. — предохранитель цепи питания контроллера;
26. — реле зажигания;
27. — предохранитель реле зажигания;
28. — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
29. — реле электробензонасоса;
30. — реле электровентилятора;
31. — колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
32. — колодки жгута системы зажигания к жгута переднего;
33. — электровентилятор системы охлаждения;
34. — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
35. — выключатель зажигания;
36. — комбинация приборов;
37. — блок бортовой системы контроля;
38. — реле стартёра;
39. — монтажный блок;

А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; В1,В2 — точки заземления жгута системы зажигания;

2115-3724026-11 — Жгут системы зажигания;

Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-2
Bosch 7.9.7, Январь 7.2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (21124-1411020-30 , 21124-1411020-31,32).
Мотор 1.6 литра 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания.



1. — колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
2. — колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
3. — катушки зажигания;
4. — датчик-сигнализатор иммобилизатора;
5. — блок управления иммобилизатором;
6. — свечи зажигания;
7. — форсунки;
8. — колодка диагностики;
9. — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
10. — контроллер;
11. — электробензонасос;
12. — колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
13. — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
14. — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
15. — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
16. — колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
17. — датчик скорости;
18. — регулятор холостого хода;
19. — датчик положения дроссельной заслонки;
20. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
21. — датчик массового расхода воздуха;
22. — датчик контрольной лампы давления масла;
23. — датчик положения распределительного вала(фаз);
24. — датчик кислорода;
25. — датчик положения коленчатого вала;
26. — датчик детонации;
27. — электромагнтный клапан продувки адсорбера;
28. —
29. — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30. — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
31. — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
32. — реле зажигания;
33. — предохранитель реле зажигания;
34. — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
35. — реле электробензонасоса;
36. — реле электровентилятора;
37. — предохранитель цепи питания контроллера;
38. — колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
39. — комбинация приборов;
40. — выключатель зажигания;
41. — электровентилятор системы охлаждения;
42. — блок бортовой системы контроля;
43. — дополнительное реле стартёра;
44. — контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
45. — контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
46. — маршрутный компьютер;
47. — диагностический разъём;
А,Е — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; В1 — точка заземления жгута проводов катушек зажигания; В2 — точка заземления жгута датчика уровня топлива; В3,В4 — точки заземления жгута системы зажигания; С — к стартёру; D — к выключателю плафона освещения салона двери водителя;



Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-3
Bosch 7.9.7+, М73 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (2111-1411020-30).
Мотор 1.6 литра 8 клапанный.



1 — контроллер;
2 — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
3 — колодка диагностики;
4 — датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
5 — блок управления иммобилизатором(АПС);
6 — катушка зажигания;
7 — свечи зажигания;
8 — форсунки;
9 — электробензонасос;
10 — колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
11 — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
12 — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13 — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14 — датчик скорости;
15 — регулятор холостого хода;
16 — датчик положения дроссельной заслонки;
17 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
18 — датчик массового расхода воздуха;
19 — датчик положения распределительного вала(фаз);
20 — датчик кислорода управляющий;
21 — датчик положения коленчатого вала;
22 — датчик детонации;
23 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
24 — датчик неровной дороги;
25 — датчик кислорода диагностический;
26 — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
27 — предохранитель цепи питания контроллера;
28 — реле зажигания;
29 — предохранитель реле зажигания;
30 — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
31 — реле электробензонасоса;
32 — реле электровентилятора;
33 — колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
34 — колодки жгута системы зажигания к жгута переднего;
35 — электровентилятор системы охлаждения;
36 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
37 — выключатель зажигания;
38 — комбинация приборов;
39 — блок бортовой системы контроля;
40 — реле стартёра;
41 — монтажный блок;

А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1 — точка заземления жгута датчика уровня топлива;
В2,В3 — точки заземления жгута системы зажигания;

Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-3
Bosch 7.9.7+, М73 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (21124-1411020-10).
Мотор 1.6 литра 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания и двумя датчиками кислорода.



1 — колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
2 — колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
3 — катушки зажигания;
4 — датчик-сигнализатор иммобилизатора;
5 — блок управления иммобилизатором;
6 — свечи зажигания;
7 — форсунки;
8 — колодка диагностики;
9 — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
10 — контроллер;
11 — электробензонасос;
12 — колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
13 — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
14 — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
15 — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
16 — колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
17 — датчик скорости;
18 — регулятор холостого хода;
19 — датчик положения дроссельной заслонки;
20 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
21 — датчик массового расхода воздуха;
22 — датчик контрольной лампы давления масла;
23 — датчик положения распределительного вала(фаз);
24 — датчик кислорода управляющий;
25 — датчик положения коленчатого вала;
26 — датчик детонации;
27 — электромагнтный клапан продувки адсорбера;
28 — датчик кислорода диагностический;
29 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30 — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
31 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
32 — реле зажигания;
33 — предохранитель реле зажигания;
34 — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
35 — реле электробензонасоса;
36 — реле электровентилятора;
37 — предохранитель цепи питания контроллера;
38 — колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
39 — датчик неровной дороги;
40 — комбинация приборов;
41 — выключатель зажигания;
42 — электровентилятор системы охлаждения;
43 — блок бортовой системы контроля;
44 — дополнительное реле стартёра;
45 — контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
46 — контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
47 — маршрутный компьютер;
48 — диагностический разъём;

А,Е — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1 — точка заземления жгута проводов катушек зажигания;
В2,В3 — точки заземления жгута системы зажигания;
В4 — точка заземления жгута датчика уровня топлива;
С — к стартёру;
D — к выключателю плафона освещения салона двери водителя;

Источник

Распиновка ЭБУ ВАЗ 2114 (Январь, Bosch, Ителма)



Современные двигатели с инжекторной системой впуска оборудуются контроллерами (электронными блоками управления — ЭБУ), которые по командам от датчиков по заданному алгоритму управляют работой топливной системы. Один и тот же двигатель может комплектоваться контроллерами различных типов. Выполняя одинаковую функцию, большая часть контроллеров не совместимы друг с другом, как по алгоритму работы и взаимодействию с датчиками, так и в части электрических соединений. В частности, распиновка ЭБУ ВАЗ 2114 разных типов может быть одинаковой, но с различиями в алгоритме работы.

Наиболее распространены следующие типы ЭБУ:

Из перечисленных Январь 7.2 по электропроводке полностью совместим с Bosch M7.9.7 и имеет одинаковый разъем. Также совместимы ЭБУ Ителма 5.1 и Bosch M1.5.4.

Распиновка ЭБУ ВАЗ 2114 8 клапанов аналогична для 16-клапанного силового агрегата. Различия кроются в алгоритме работы (программной прошивке)

ЭБУ Январь7.2


Выводы 1, 4, 9, 11, 21-26, 28-30, 41-43, 49, 52, 54-56, 58, 60, 62, 72-74, 77, 78, 81 не используются.

Назначение остальных следующее:

• 2, 5 –управление катушками зажигания цилиндров 2, 3 и 1, 4.
• 3 – масса зажигания.
• 6, 7, 27, 47 – управление форсунками цилиндров 2, 3 и 1, 4.
• 8 – подключение тахометра.
• 10 – величина расхода топлива.
• 12 – напряжение от аккумуляторной батареи.
• 13 – напряжение от выключателя зажигания.
• 14 – включение главного реле.
• 15 – контакт А ДПКВ.
• 16, 17, 32 – сигнал, масса и напряжение питания ДПДЗ.
• 18 – датчик кислорода (ДК).
• 19, 20 – Питание и масса датчика детонации (ДД).
• 31 – индикатор Check Engine.
• 34 – контакт В ДПКВ.
• 35, 39 – масса и сигнальный провод ДТОЖ.
• 33, 36, 37 – питание, масса и сигнальный провод ДМРВ.
• 40 – контроль температуры впуска.
• 44, 63 – главное реле, напряжение на выходе.
• 45 – напряжение питания на ДФ.
• 46 – адсорбер, клапан продувки.
• 48 – нагреватель ДК.
• 50 – включение реле стартера.
• 51, 53 – масса контроллера.
• 57 – выбор вариантов калибровочных данных.
• 59 – датчик скорости.
• 61 – масса
• 64, 65, 66, 67 – регулятор холостого хода (РХХ) контакты D, С, В, А.
• 68 – вентилятор.
• 69 – кондиционер.
• 70 – электробензонасос.
• 71 – К-линия.
• 75 – кондиционер.
• 76 – усилитель руля.
• 79 – ДФ.
• 80 – общий.

Распиновка ЭБУ М73 Ителма на ВАЗ 2114 аналогична приведенной выше. Различия контроллеров заключаются только в программном обеспечении.

ЭБУ Январь-4



Электронный блок управления Январь 4 имеет три разъема, который различаются по цвету и количеству контактов. Распиновка следующая:

Розовый разъем 24 контакта:

• А1-А4 – общий провод бортовой сети (масса);
• А8, А9 – катушка зажигания цилиндров 2, 3 и 1, 4;
• А11 – выход +5В для питания датчиков;
• А12 , В8 – положительный полюс аккумуляторной батареи;
• В2 – сигнал тахометра;
• В3 – муфта кондиционера;
• В4 – сигнал скорости;
• В5 – адсорбер, управление клапаном продувки;
• В6 – ДМРВ;
• В7 – температура ОЖ;

Розовый разъем 32 контакта:

• С1 – положительное напряжение 12 В с замка зажигания;
• С2 – ДД;
• С3 – бензонасос;
• С5 – L-line;
• С12, D8 – управление включением форсунок цилиндров 2, 3 и 1, 4;
• С16, D16 – масса и сигнал λ-зонда (датчика кислорода);
• D10 – кондиционер;
• D16 – ДК;
• Синий разъем 32 контакта:
• С2 – расход топлива;
• С5, С6 – холостой ход, высокий и низкий уровни А;
• С7, С8 – холостой ход, высокий и низкий уровни В;
• С9 – датчик скорости;
• С12 – масса ОЖ;
• С16, D16 – ДПКВ. Высокий и низкий уровни;
• D1, D12 – сигнал и масса ДПДЗ;
• D2 – вентилятор;
• D4 – k-Line;
• D5 – индикатор Check Engine;

Bosch M1.5.4



Распиновка разъема ЭБУ ВАЗ 2114 Bosch M1.5.4 следующая:

• 1, 20 – Управление катушками зажигания цилиндров 1, 4 и 2, 3;
• 3 – бензонасос;
• 4, 21, 26, 29 – Контакт А, С, B, D РХХ;
• 6 – вентилятор;
• 7 – ДМРВ;
• 9 – датчик скорости;
• 11 – ДД;
• 12 – выход +5В для питания датчиков;
• 13 – L-line;
• 14 – масса форсунок;
• 15, 33 – управление включением форсунок цилиндров 1, 4 и 2, 3;
• 18 – положительный вывод аккумуляторной батареи;
• 19, 24 – масса;
• 22 – индикатор Check Engine;
• 25 – кондиционер;
• 27 – положительный полюс с замка зажигания;
• 30 – масса датчиков;
• 34 – выход напряжения с главного реле;
• 41 – вкл. кондиционера;
• 43 – тахометр;
• 44 – датчик СО;
• 45 – ДТОЖ. Клемма В;
• 46 – напряжение на выходе главного реле;
• 47 – программирование;
• 48, 49 – ДПКВ. Клеммы В, А;
• 53 – ДПДЗ. Клемма С;
• 54 – уровень расхода топлива;
• 55 – k-Line.

Ителма 5.1


ЭБУ Ителма 5.1 аналогичен блоку управления Январь 5.1, а он, в свою очередь, копия Bosch M1.5.4, поэтому совместим с ними как по распиновке, так и программно. Эти контроллеры являются полностью взаимозаменяемыми.

Bosch M7.9.7



Блок управления Bosch M7.9.7 совместим с ЭБУ Январь 7.2, поэтому имеет аналогичную распиновку и может быть заменен при условии соответствия датчиков.

Существует еще несколько вариантов бортовых контроллеров. Например Bosch M17 9. На ВАЗ 2114 с электронной педалью газа устанавливается вариант Bosch ME17.9. Этот контроллер не совместим как электрически, так и программно со всеми выше перечисленными


Источник

Читайте также:  Схема подключения патрубков печки ваз 2112 16 клапанов