Точной причины срыва резьбы блока цилиндра как правило не существует.
Когда мастера, которые занимались восстановлением резьбы, изучали причины данной проблемы и выяснили, что ею является локальное перегревание двигателей, и недостаточность длины резьбы приемного крепления.
И не обязательно если двигатель сильно перегреется, просто не следует эксплуатировать его при повышенной температуре.
В таких случаях может выйти антифриз или попасть в смазочную систему мотора.
Ремонтируют резьбу алюминиевого блока цилиндров проводят, применяя резьбовые вставки или футорку.
Как правило увеличивают резьбовое отверстие до большего размера, для этого используют болт.
Что применить в качестве уплотнителя на резьбе.
В прошлые времена резьбовое соединение бытового трубопровода уплотнялось при использовании льна. Теперь на рынке и магазинах сантехники появилось множество различных материалов, например–полимерная нить или фум-лента.
Но по-прежнему не оставили без внимания использование сантехнического льна, только его продают в не очень привлекательном виде. Однако такой материал пользуется наибольшей степенью популярности.
Затем всё смазывается маслом, накидываются валы, осторожно обтягиваются, чтобы избежать разрыва. После того как протянули валы, тщательно подкрутили, нужно проверить– не заклинивает ли что-то и все вращаются исправно.
Обязательно чтобы, когда устанавливали валы, они вращались, поршни были в положении максимально расположенном в центре.
После работы нужно убедиться, что резьбу отверстия удалось восстановить, а в области где болт, она не повреждена. Это можно увидеть, когда будете вкручивать болт на свое место на всю глубину.
Мы рассмотрели один из простых способов по восстановлению резьбы отверстия, с учетом того, что существуют разнообразные болты, этот способ можно считать наиболее простым и надежным
