Заводится только с педалью газа ваз 2110 8 клапанов инжектор

Что делать, если двигатель заводится только с нажатой педалью газа

Ситуация, когда необходимо нажать педаль газа, чтобы двигатель запустился — явление не редкое, однако не все водители четко понимают, почему это происходит, и является ли это проблемой.

В чем причина такого поведения авто? Что делать, если без педали газа авто не хочет заводиться? Как устранить неисправность?

Почему авто заводится только с педалью газа?

Основных причин запуска двигателя с «подгазовкой» две — неисправность в системе зажигания и ошибки в действиях водителя. Остановимся на них подробнее.

Нарушения в системе зажигания

Зажигание не срабатывает без педали газа в ряде ситуаций:

  • Машина замерзла на морозе. В том числе, бензонасос, который не подает топливо в камеру сгорания при пуске движка, и только педаль газа способна создать нужное давление в системе топливоподачи.
  • Отсутствие искры из-за севшего аккумулятора. В этом случае горючая смесь создается бензонасосом, но не воспламеняется, и движок не прокручивается.
  • Неисправно само зажигание или регулятор холостого хода.
  • Имеются неисправности в топливной системе (поломка топливного насоса, засорение фильтров).
  • Нарушена работа датчика массового расхода воздуха, из-за чего в камеру сгорания поступает недостаточно воздуха, и смесь не воспламеняется.

Ошибки водителя

  • В автомобилях с механической трансмиссией, запуск двигателя производится с выжатой педалью сцепления, которую следует плавно отпускать, когда мотор наберет обороты. Резкой сброс педали глушит мотор, как и быстрый перехват сцепления педалью газа.
  • В авто с роботизированными коробками передач (АКПП), переключение селектора при запуске двигателя не нужно.
  • Всегда следует выдерживать небольшую паузу после поворота ключа в замке зажигания, чтобы бензонасос успел создать в системе нужное давление топлива. Когда вы услышите, что гудение насоса прекратилось, выжимайте педаль зажигания.
  • Если в машине слабоватый аккумулятор, и вы пытаетесь завести авто в сильный мороз, двигатель может не запуститься, так как загустело моторное масло.
  • Температура воздуха в системе — важный параметр. Следите за датчиком температуры воздуха — он не должен показывать перегрева или переохлаждения.

В заключении следует отметить, что, если двигатель автомобиля запускается только при поддержке педали газа — это не всегда свидетельствует о неисправности в системах топливоподачи или зажигания. Чаще всего «подгазовка» нужна мотору в сильные холода, при севшем аккумуляторе или неотрегулированных датчиках.

Если после прогрева мотора, установки новой АКБ и наладки датчиков, проблема не устраняется, значит, либо делаете ошибки при зажигании (несвоевременное нажатие педалей, торопливость и т.д.), либо действительно следует провести диагностику узлам топливной системы и зажигания.

В исправном же двигателе подгазовка безопасна только на малых оборотах движка. Зимой это опасно и может залить свечи зажигания, перегреть двигатель и нанести урон выхлопной системе авто. Если простейшие действия проблему не устраняют, лучше обратиться к мастерам СТО.

Читайте также:  Как залить в бутылки с клапаном

Источник

Заводится только с педалью газа ваз 2110 8 клапанов инжектор

  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

ВАЗ 2110 2001г.в. 8 кл. инжектор. Заводится с нажатой педалью газа и работает пока держишь педаль, отпускаешь педаль — глохнет. Несколько дней может нормально заводиться и работать, потом снова — указанный выше глюк. Лампочка CHECK ENJINE горит. После сброса клеммы может несколько дней не гореть — хоть глюк, хоть нет, потом снова загорается. На диагностике указывают причину — датчик др. заслонки. Сменил 2 шт. — не помогает. Надеюсь на дельный совет, спасибо.

Это РХХ. 😎 Почти сто пудово! 😎

Было один в один и у меня, и не раз.

ВАЗ 2110 2001г.в. 8 кл. инжектор. Заводится с нажатой педалью газа и работает пока держишь педаль, отпускаешь педаль — глохнет. Несколько дней может нормально заводиться и работать, потом снова — указанный выше глюк. Лампочка CHECK ENJINE горит. После сброса клеммы может несколько дней не гореть — хоть глюк, хоть нет, потом снова загорается. На диагностике указывают причину — датчик др. заслонки. Сменил 2 шт. — не помогает. Надеюсь на дельный совет, спасибо.

Попробуй снять его и промыть очистителем карбюратора. Делов на 5 минут, может помочь — мне лично помогло, вот только бы знать надолго ли .
А вообще у меня CHECK ENGINE не горел, просто заводилась с педалькой газа и глохла при ее отпускании .

Источник

Заводится только с педалью газа ваз 2110 8 клапанов инжектор

  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Парни, подскажите, ежели кто может.

Сегодня стал заводить — фиг.
Выжимаю педаль газа — заводится, бросаю — глохнет.
Бросаю постепенно — снижаю обороты до 950-1000 — работает, но при этом педаль газа держать приходится — в общем ехать невозможно.

Куды лезть — чего крутить — куды плевать — отсоветуйте, бога-ради.

регулятор холостого хода РХХ, возможно еще ДПДЗ.

регулятор холостого хода РХХ, возможно еще ДПДЗ.

Даже 2 минуты

Даже 2 минуты

kuterma2
Прежде чем тратить деньги на новый, рекомендую Вам снять РХХ, почистить его иглу, и посадочное место в дроссельной заслонке.
Если эти действия не внесут изменений, то можете смело разоряться на новый.

Всё, вчера снял этот РХХ (нормально — 5 мин, без матюков) — дунул-плюнул, брызнул вэдэшкой и. машина завелась, правда со второй попытки — (видать шток этот не сразу расшевелился).
Холостые — нормуль, всем спасибо!

З.Ы. А чтой-то там всё чёрное у меня в районе этого РХХ? Шток этот, пружинка евонная, да и там поглубже заглянул — внутри такая-ж фигня? а? нездоровая фигня наверное? а?

Источник

Заводится только с педалью газа ваз 2110 8 клапанов инжектор

  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Читайте также:  Ошибка p1304 ваз 2114 8 клапанов

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

РХХ мне поменяли.
я же говорю, что на диагностике всё ок показало включая давление топлива .

но форсунки сам снимать то я точно не буду. тогда уж проще ремкомплект купить.

но вопрос вот в чём — а если всё тоже останется?

Источник

Заводится только при нажатой педали газа, нет ХХ.

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

мурзик

мурзик

Клон,а с подменным ДМРВ какое АЦП? Если значительно ниже, то на таких авто обычно проблемы с массами. Пропаивание обжимки в жгуте ЭБУ примерно чуть больше 10 см обычно решало проблему. Хотя может и в других местах.

Цепь РХХ прозванивали от разъема до ЭБУ?

так давай с началу по диагнозе . что ты имееш в итоге ?
1. СО СН какие . если 0.2 то почему не добавиш до 1%?
2. свечи в каком состоянии ?? зазоры в свечах ??
3. если РХХ выдвинуть в 120шгов и поставить без разьема будут ли ХХ обороты.
4. ГРМ по меткам?
5. что с АЦП ДМРВ стало?

возможно подсос воздуха . попробуй перекрыть вакумник тормозов . и пролить прокладку коллекторов (смотря на поведение мотора )

мурзик, я все из почты удалил, поэтому полистал форумы где могло быть, но не нашел. Время жалко, да и никчему все тихонько кануло.
wind,
1. попробую.
2.свечи старые были черные, поставил новые, без изм.
3.не пробовал (может как пишет мурзик, в самом деле шток двигается только на дисплее?), попробую, а так подменный РХХ исправный, проверочный.
4.метки в норме.
5.АЦП ДМРВ 0.96-или98 не помню, короче в параметрах, новый, ну могу подменный сунуть, но кажется картина не изменится.
Блин почему она то работает, то нет? Системы не вижу. Завтра буду звонить проводку. Что-то другого не вижу. Массу кидал с АКБ на общий минус под консоль, дальше не полез, а видимо зря.

Похерили мою тему. Ну ладно, может здесь посоветуют куда массу на АКБ подсоединять?

Источник

Заводится только с педалью газа ваз 2110 8 клапанов инжектор

  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Всем добрый день!
С машиной происходит удивительная вещь. Если заводишь по инструкции, то есть перед пуском даешь отработать от 3 до 5 секунд бензонасосу, происходит затрудненный пуск. Стартер отрабатывает секунд 10, потом двигатель схватывает и нехотя с троением начинает набирать обороты. Присутствуют признаки переобогащенной смеси и залитых цилиндров. При этом, если полностью выжать педаль газа при пуске, то есть попытаться продуть цилиндры, то двигатель сразу с ревом заводится. Второй момент, если не давать перед пуском отработать бензонасосу, то все становится на свои места, заводится нормально, продувка цилиндров работает как положено, то есть двигатель не заводится.
Машина ВАЗ-21102, 2000 года, пробег 67000, двигатель 8 кл., блок управления Январь, катализатор.
Два раза был на диагностике, ничего не нашли. Ошибок нет, свечи новые, форсунки новые. Показания с датчиков в пределах нормы.
Заранее всем спасибо.
Удачи на дорогах!

Читайте также:  Топливный клапан форд коннект

РХХ мозги компостирует. имхо.

РХХ по приборам шаги отрабатывает правильно. На холостом ходу после прогрева двигатель работает устойчиво, динамика не изменилась. Почему запускается двигун при полностью нажатой педали газа? Есть версии?

При вкл зажигания д б 120 шагов.Движок завел, кол-во шагов начинает повышаться, потом, по мере прогрева — понижаются до штатных на хх(смотря какая программа зашита)
Резких рывков и скачков во время прогрева РХХ в кол-ве шагов давать не должен.

Полностью нажатая педаль газа мне ни о чем не говорит — сколько показывает % открытия дроссельной заслонки?И показывает ли 0 на ХХ?

Если пробег достаточно большой, возможно много грязи в дроссельном патрубке — необходимо его снять и хорошенечко промыть.

Источник

Заводится только с педалью газа ваз 2110 8 клапанов инжектор

  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Эпилог.
На работу сегодня приехал на обчественном транспорте.

Пролог.
Просыпаюсь, смотрю в окно . Брр.. Мелкая изморось, температура +4. Короткими перебежками добираюсь до гаража (благо недалеко) и вот она — моя машина ( инж. 99, 2002 г.в., 47000 км ). В соответствии с талмудом по эксплуатации этого чуда устанавливаю прокладку между рулем и сиденьем непосредственно на сиденье. Снимаю с охраны АПС-4. Ключ на старт. Дожидаюсь окончания работы бензонасоса. Завожусь. Аккумулятор бодренько крутит двигатель, а двигатель не схватывает вообще ( ну как будто АПС или сигналка в режиме охраны ). Ладно, думаю, не хочешь по инструкции заводится — зайдем с другой стороны. Далее следуют три безуспешных (см. Эпилог) попытки завестись.

Попытка ?1.
Слегка притапливаю педаль газа, завожу и . машинка заводится с полоборота ( как всегда ). Держу секунд 10 холостые обороты 2000-2500 и затем отпускаю педаль газа. Машина глохнет также как и завелась — с полоборота (без дерганий, пуканий и т.д.)

Попытка ?2. (несколько раз)
Также легко завожусь, используя педаль газа, а затем через 10-15 секунд начинаю пла-авненько так отпускать педаль. Результат тот же — машина глохнет (практически сразу).

Попытка ?3.
Используя вышеперечисленные хитрости завожусь. Поддерживая с помощью педали газа обороты на уровне 2500-3000 довожу температуру двигателя до 45 градусов (по МК) и так же плавненько отпускаю педаль. Глохну.

Все — финита ля комедия ! Опаздываю на работу.
Таким образом — при нажатой педали газа — все заводится и работает, отпускаешь — сразу глохнет.

Пока ехал на маршрутке и метро, сочиняя этот пост , подумал, что виноваты могут быть РХХ или ДПДЗ. Может есть еще какие-нибудь мнения?

Источник

Оцените статью
Авто помощник
Adblock
detector