Разница распредвалов дэу нексия 16 клапанов

разница A15MF и F16D3

Опции темы

Отображение

Вин код на уздеу фигня полная
Смотри на входной коллектор — если дугообразный, то A15MF. Если из круглых барабанов колбаса — то F16D3
недавно кто-то уже заводил разговор о смене одного на другой. В т.ч. по частям. Алекс04 точнее скажет, если найдет время.
А так придется менять ЭБУ с косой. решать вопрос о второй лямбде и колесном датчике.. может еще чего то.

а так, как бы через поисковик пара минут

Химики в сервисе нахимичили, то ли болт не затянули то ли наоборот. В общем шестерню сняли с куском коленвала, который лопнул вдоль и поперек Аж плакать хочется, сколько уже перетерпели с моей ксюхой(((

Последний раз редактировалось Piknik2008; 28.10.2017 в 21:45 .

Piknik2008, уже с десяток таких видел (сломаных КВ).
коленвалы на нексиях одинаковые. заказывай любой. подойдет.

Мне нужно будет протачивать блок тогда, так как он уже с приличной выработкой, соответственно и рем.поршня с кольцами. Выходит дороговато. У нас проточка 1 цилиндра стоит 5 тыс.р.

В общем как я поняла ,судя по картинкам, у меня 1.5 16 клапанов А15MF. (картинка первая как моя)

И ещё один вопрос, могло ли снова загнуть клапана?

так пусть сервис за свой счет и восстанавливает! зачем такое прощать?!

Есть шанс потом не продать машину. Примерно 50/50. Ну и вдобавок еще б/у — кот в мешке, тем более, что самым свежим А15MF на данным момент уже десять лет стукнуло, откуда они хорошие возьмутся на разборках?

Да я только за, а всегда всплывает огромное НО. Я документы не взяла на проведенные работы и договор не заключила. Знать бы где упаду так соломку подстелила БЫ. Разговаривала с юристом это очень сложно доказать.

Да фиг знает где возьмут((( А продавать не собираюсь, сын будет потом гонять, как права получит, пусть учится на ней.

Как я поняла что блок цилиндров у них одинаковый или нет? Проще сказать что ни чего не поняла,запуталась

Блок то одинаковый у всех 1.5, но на шестнаре у поршней есть проточки под клапана, а на восьмиклапанных нет. От 1.6 блок не подойдет, там маслоканалы отличаются, поэтому только от точно такого же мотора. Но лучше капиталить у проверенного мастера, так будет уверенность, что все хорошо и какая-никакая гарантия. А блок с помойки — хрен его знает как он эксплуатировался, на каком масле ездил и сколько ему осталось. Сдохнет он через 20тыс, можно считать, что деньги за ремонт на ветер.

Так в том то и дело что у меня 1.5 16 клапанов. Вот и спрашиваю можно ли поставить от 1.6 16 клапанов.

Источник

На нексии с двигателем f16d3 лачетти впускной и выпускной распредвалы

Подскажите, на нексии с двигателем f16d3(лачетти) впускной и выпускной распредвалы одинаковые или имеют отличия?

А на нём нет термодатчика

Ремень кондиционера на 8кл нексия от нашего автопрома не подходит

У кого какие колонки в передних дверях

36 комментариев

Имеют,на них есть буквы с торца набиты.

Какие буквы .

Евгений, а если перепутать случайно последствия какие могут быть

Асил, печальные ехать не будет машина

Ребята если вы об этом не знаете ничего,не лезте сами туда я реально говорю лучше заплатите за ремонт дешевле выйдет.

Евгений, не, тупанул просто. Я все в машине сам ремонтирую. До этого в движок не лазил, вот теперь пришло время освоить. Не думаю что сложнее чем смд 62))))

Илдус, главное желание,любой двигатель имеет один и тот же принцип работы,только у каждого свои сложности

Асил, значит правильно стоят

Евгений, Помпа без люфта и течи может свистеть.?Помпа заводская, пробег 115000 км.

Илдус, ее однозначно пора менять даже из за пробега,свистит обычно ремень генератора.

Евгений, не, снимал ремень генератора и заводил и свистит. Попробовал смазать ролики свистит также. Остается помпа. Куплено уже все, буду менять.

Илдус, ролики тоже смени,не экономь на этом,может ролик шум давать. Только амд не бери ни в коем случае

Евгений, да, купил помпу и ролики GMB.

Евгений, не подождала немного, думал весной вскрою нормально и почищу заодно)

Илдус, ставь все новое и шум исчезнет.

Илдус, лучше сейчас,чем потом головку трясти,вдруг соберет клапана

Евгений, ну да, как она без остановки начала свистеть, сразу перестал ездить.

Илдус, правильно не стоит рисковать. Сейчас детали не дёшево стоят.

Илдус, ты смайлики не разбираешь?

Евгений, к твоим сообщениям ничего

Евгений, то что человек задаёт вопросы делетанта, а хочет вскрыть движок

Алексей, я думаю он сможет это сделать,а мы в этом поможем ему.

Евгений, ну вот он зачем блок вскрывать хочет? Посмотреть туда просто? Там гидрокомпенсаторы там сократить нечего, либо мотор умер, либо он едет и зачем его вскрывать?

Евгений, я уже одному объяснял как правильно турбину поставить на 16 рь Ваз, хватит

Алексей,

Алексей, он хоть живой?

Алексей, у него там есть проблемы поэтому придется вскрыть ему самому

Алексей, я отдаю машину в автосервис только если инструментов нет под рукой или времени нет. В движок я впервые лезу вот и спрашиваю. И там есть проблемы из-за предыдущего владельца, и без вскрытия это не исправить. Вот ты автомобильные движки знаешь вроде, поставь тебя перед чем то новым для тебя ты тоже будешь делетантом, а когда изучишь будешь знать. Вот и я изучаю если не знаю и делаю. Ничего еще не ломалось. А если у тебя нет что сказать по делу или нет желания, фиг ли влезать вообще?

Илдус, одинаковые валы,шестерни разные,вот их путать не надо.будешь разбирать запомни какая где стоит.на них и обозначение есть.

Источник

Тема: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Опции темы

распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

нужно знать они одинаковые или нет .если да то вчем разница?проблема такова -после замены распредвала (машина нексия. распред ланос)машина стала жестче работать периодические пропуски по всем цилиндрам .старый распред на 30000 сьело кулачек.но когда его поставили движек стал работать ровно но со стуком .просто унас все продавцы говорят что они одинаковые.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Да вроде взаимозаменяемые они.Если есть сомнения,проверь базу кулачка и сравни с тем что стоял.А кулачки менялись? Было-бы не плохо почистить гидрики,если не чистились.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Валы абсолютно одинаковы и взаимозаменяемы,только при замене надо обращать внимание на зазор между шейками вала и постелью вала и состоянием рокеров и пяточек клапана.Ну а гидрики мыть и перебирать обязательно.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Разница в производителях! Оригинал 12р и только под заказ, всё что дешевле, это китай или ещё чего то, постоянные проблемы с ними.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

гидрики и рокера новые и потом опять старые гбц перебрали клапана новые результа ноль .единственное что помогло ето установка старого распреда.вопрос в студию-валы одинаковые или нет ?просто поставщик клянется : я продавал возврата небыло.валы внешне одинаковые.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Да одинаковые они. У нас с этими валами до того дошло, механик испробовал все варианты и теперь меняет на вал с Кадета древнего, ещё карбового, меняем прошивку и летают.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Я бы посмотрел на одинаковость соединительных поверхностей на концах валов(тоесть соответсвие углов установки кулачков относительно привода ГРМ и с другой стороны) . Там может быть разнобой.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Скажи сЪело кулачке 4 цилиндра если да — то необходимо чистить канал смазки ато сожрет и этот в не зависимости от того с какого матора этот распред Сори за тступление от темы но это тоже очень важно ))))

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

заглуши егр,покажи параметры, будет о чем говорить.

Re: распредвал ланос- нексия 1.5 ohc

Кстати,я тоже менял на одном ланосе распредвал по причине восьмого кулачка.Привез хозяин авто новый вал и рокера,поставили ,завели- движок работает на ХХ с пропусками,провалы.Думаю, не может так быть, до этого работал ровно ,обороты набирал резво только стук был на ХХ. Ставлю старый вал-все отлично работает.Хозяину авто отдал вал и сказал » вези оригинал».Привез,поставили — как новая стала. Пробег был 30т.км. Мне тоже казалось что валы одинаковые, сравнивал старый и 1 новый(не оригинал) -не отличишь. Думаю что китайцы подделывать стали (брал он за 2т.руб).Вот так вот.

Источник

forum.injectorservice.com.ua

Диагностика автомобилей с помощью USB Autoscope

нексия 1,5 16 кл 2004 год

нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение vic-18 » 27 сен 2009, 22:09

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение GNAT » 28 сен 2009, 03:28

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение vic-18 » 28 сен 2009, 06:47

пьезо др нету, но снимал осцилки по дд со всех цилиндров- они все одинаковые, как во вложении. Снимал осцилку штатным др при прокрутке, правда не сохранил, там не симметричная синусоида, но все горбики одинаковые. и компрессия везде 13.

если валы стоят не одинаково, то же это значит? мтки то на местах 100%! И что значат эти колебания на выпуске и на впуске? Могли ли чуть подзагнутья клапана во всех цилиндрах, вернее может ли цилинд с подзагнутым клапаном давать такую осцилку?

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение qyrec » 28 сен 2009, 07:27

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение vic-18 » 28 сен 2009, 09:13

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение GNAT » 28 сен 2009, 11:04

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение Саша-Ирпень » 28 сен 2009, 11:32

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение GNAT » 28 сен 2009, 17:17

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение vic-18 » 28 сен 2009, 22:04

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение АВС » 28 сен 2009, 22:18

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение GNAT » 29 сен 2009, 07:48

Если штифт залез на одном валу,то почему из за этого смещение обеих распредвалов? Точней нужно описывать деффект. И где осцилограма после правильной установки?

Следующее. Для чего и существуют разрезные шестерни — что б выставлять различные фазы. В данном случае тот же эффект разрезной шестерни. И сдвиг впускного распредвала (в небольших пределах) не ведёт к раскалбасиванию ДВС. Он так же стабильно будет работать. Только изменятся точки максимального крутящего момента.Вот смотрите осцилограмы . Сдвигаем распредвал на один зуб раньше,позже. Видим сдвиг сразу на осцилограме. Но ДВС работал нормально с этими сдвигами. И на ходу ничего не ощущалось.

Ещё раз рекомендую снимайте всегда датчиком разрежения, штатным ,с усилителем осцилограму вакумную.(или пъезодатчиком) И вы сразу увидите сдвиг распредвалов. А иначе так и будете мучатся. По ДД не так чётко виднен сдвиг распредвалов.

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение GNAT » 29 сен 2009, 09:03

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение vic-18 » 29 сен 2009, 10:55

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение максим68 » 29 сен 2009, 11:02

Re: нексия 1,5 16 кл 2004 год

Сообщение GNAT » 29 сен 2009, 11:21

Ну что ж поговорим про сканер и серединку 360град. Возьмём ВАЗ 2109 фаза 33/17 град. То есть сдвиг 360град будет вправо (при норме).Таврия фаза 9/17 град. сдвиг влево 360град. Ну и как связан сдвиг с неисправностью?

На мей норма осцилограме.360 град где находится? Между впускным и горбинкой как ты говоришь? Нет . Открытие впускного- это вершинка последняя .(в случае если измерение я провожу своими ДД. )После открытия впускного клапана сразу начинает расти вакум в цилиндре ,потому что до этого было небольшое давление 0.1атм но произошло соединение цилиндра с впускным коллектором (а там 0.6 атм вакум) и сразу в цилиндре давление начинает понижатся.и линия начинает идти от этой точки вниз. На многих осцилограмах диагностов я наблюдаю совсем другую картинку пишет их ДД.И я их не понимаю. Нет у них этой последней горбинки (открытие впускного клапана)

Теперь разрежение сканера с фазами на различных ДВС. Конечно если работаешь на одной модели авто, то точно знаешь сколько при нормальном положении распредвалов показывает сканер. А если разные фазы на разных ДВС — то и показания сканера будут разными при нормальном положении распредвалов на этих машинах.(в случае если всё остальное в норме) А если подсос,а если клапан подгорел,а если гиротолкатель и много если.

Источник