Трещина в крышке клапанов чем заклеить

Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 — 2004) кто чем ремонтировал клапанную крышку?

Скоро ремкомплект ваносов ставить, прокладки менять и есть подозрение, что не только в прокладке дело. если ВДРУГ окажется, что на клапаннйо крышке есть микротрещинка , чем можно склеить?

Не надо говорить -купи новую и т.д. я спрашиваю, чем можно попробовать заклеить, я думаю есть варианты)

чем можно попробовать заклеить, я думаю есть варианты)
Можно заклеить поксиполом, предварительно зачистив. Но через неделю все равно придется вернутся к варианту, который ты просил не предлагать. Только с внешней стороны клей, чтобы этот поксипол в голову не отвалился.

P.S. Ничем ты не заклеишь пластик, чтобы держалось в таком перепаде температур и в такой среде.

Можно заклеить поксиполом, предварительно зачистив. Но через неделю все равно придется вернутся к варианту, который ты просил не предлагать. Только с внешней стороны клей, чтобы этот поксипол в голову не отвалился.

P.S. Ничем ты не заклеишь пластик, чтобы держалось в таком перепаде температур и в такой среде.

герметики сверхпрочные и импортные-тоже бесполезно?(

sasha525, герметик, ну вообще по определению, он герметизирует стыки. На отлип он держаться не будет. По крайней мере снаружи точно, а изнутри есть шанс что он отвалится и в голову попадет. У тебя же, я так понял, по самому корпусу микротрещина? Там только клей, 2-х компонентый, типо поксипола, но очень ненадолго.

Если нарушена геометрия шва, без глубокой микротрещины, тогда можно попробовать прокладку на герметик посадить. Только именно который для прокладок, а не как у нас многие думают, что герметики только цветом отличаются и хреначут на красный все подряд.

у меня пока не ясно , есть трещина или нет.
Рассказываю: потекла прокладка года полтора назад, поменяли на виктор рейинз( вообще герметиком нигде не мазали), потекла через несколько дней. ок, год назад решил заново поменять, взял виктор рейнз в другом месте и для надежности посадили прокладку ВСЮ на герметик (серый) тоже от виктора рейнз. всё сухо было пол года , может поболее. а тут машину пару месяцев назад поднимали, увидел, что у лобового стекла сзади начала сопливить, не сильно, но есть. стал пристальнее осматривать, у ваноса сухо, вдоль мотора, где идёт прокладка вроде тоже, но в некоторых местах есть «потности» не то на крышке, не то у стыка с прокладкой.
Новую покупать точно не буду- 15-17 рублей.
б/у — та ещё лотерея, помню другу 2 года назад искали- так только с 3 (!) попытки удалось найти ту, что не ссыт, путём постановки на мотор. А б/у -8 .
Надеюсь дело в прокладке, крышку всё-равно менять в мои планы не входит при любом раскладе).
ибо все два раза ставил прокладку не у kesha. Может он с лёгкой руки поставит всё на века.

в интернете находил темы, где люди запаивали. кто-то на супер клей сажал ,который держит от -50 до +150, вроде держится.

Источник

Трещина в крышке клапанов чем заклеить

Изображения

	IMG_7658.jpg (116.1 Кб, 77 просмотров)
	IMG_7657.jpg (60.9 Кб, 72 просмотров)

__________________
Ежели один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет.

Все пришельцы в Россию будут гибнуть под Смоленском. (с) «Формула любви»

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все несогласные cо мной могут высказаться
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

какая-же это проблема-то тута тем по этому поводу полно,щас модераторы напр
авят
а трещина Эта это останки-последствия от удара цепи когда она порвалась на этом моторе,в следствии того что гоняли с растянутыми цепями

Из-за этого менять не обязательно. Реально и надежно устранит трещину любой эпоксидный клей. Например, поксипол. Только надо ОБЯЗАТЕЛЬНО трещину промыть от масла. Гарантированно это можно сделать только сняв крышку с двигателя, но «на свой страх и риск» можно и прямо на месте: сперва бензином, а после спиртом промыть, трещину даже можно расцарапать и залить клеем. Только запускать двигатель лучше спустя двойное время полной полимеризации — для пущей важности.

У меня примерно также крышка заклеена (не мной, прежним владельцем) под натяжным роликом. Пока держит.

Крышку надо менять потому что она в двух местах уже варена (см рисунок). Может быть DeMoN23 прав насчет порваной цепи.
Кроме того сорвана резьба в нижней части крышки, куда болты крепления поддона вкручиваются.
Останавливает большой объем того что надо разбирать. В связи с чем несколько вопросов:
1. если снимать нижнюю крышку поддон надо откручивать? На форуме было несколько тем, но какого то оканчательного решения я так и не увидел.
2. как я понимаю коловку снимать придется?
3. чем снимать втулку коленвала?

Если переднюю крышку эпоксидкой клеить марля обязательны? может быть лучше поплатнее материальчик взять?

Источник

Лопнула передняя крышка двигателя

Istana. Двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Лопнула передняя крышка двигателя ⇐ Istana. Двигатель

Сообщение wowa 24 » 12 ноя 2012, 13:39

Сообщение владимир82 » 12 ноя 2012, 15:42

Сообщение wowa 24 » 12 ноя 2012, 17:45

Сообщение Тимофей. » 13 ноя 2012, 12:57

Сообщение владимир82 » 16 ноя 2012, 16:29

Сообщение wowa 24 » 17 ноя 2012, 07:41

Сообщение Коваленко Василь » 02 окт 2014, 09:04

Сообщение alex758 » 02 окт 2014, 14:04

Сообщение Коваленко Василь » 02 окт 2014, 20:22

на что менять? чтобы клиренс не уменьшился и подвеска по-максимуму мягкой была.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.167s | Peak Memory Usage: 7.56 МБ | GZIP: On

Источник

Трещина на клапанной крышке Nissan Almera

Менял прокладку клапанной крышки, ну и когда её откручивал сорвал пару болтиков, которые под крестовую отвертку. Купил другие, под ключ на 10. Когда закручивал «чуток» перекрутил и пластик лопнул возле болта, появилась трещина. Раньше из под прокладки масло сочилось, теперь через трещину. Короче «шило на мыло» получилось. Вопрос такой. ЧТО ДЕЛАТЬ? Думаю мазануть изнутри герметиком ,а снаружи эпоксидной смолой. Что скажите?

to Серега: не поможет. Менять крышку.

to Серега: Вот потому там и стояли винты, а не болты, чтобы не затягивали воротками.

Герметик не поможет. единственное, что можно попробовать — это снять крышку и проклеить трещину. Можно усилить это место приклеиванием тонкой стальной пластинки.

Если не поможет, то только замена крышки.

У меня была проблема со сливным отверстием антифриза, когда затягивал болт перетянул и пошла трещина в блоке двигателя. Единственное что мне помогло, как ты сам и написал внутри промазал хорошим высокотемпературным герметиком, а снаружи высокотемпературным эпоксидным клеем.
to Серега:

to ccvvww: Не путайте! Блок металлический и трещина пошла в канале охлаждающей жидкости. Тут как в водопроводе — эти трещины имеют свойства забиваться всяким шламом, который бегает по каналам с анифризом. Ну вы еще и герметиком помогли. Эпоксидка в данном случае — «мертвому припарки». У нее коэффициент температурного расширения совсем другой нежели у блока ДВС и она треснет и отвалится. ОБЯЗАТЕЛЬНО . Если уже не отвалилась.

У человека же трещина там, где масо бежит. Ему, чтобы ее заклеить нужно как минимум КАЧЕСТВЕННО обезжирить поверхность. А поверхность излома можно обезжирить ТОЛЬКО НАГРЕВОМ. Чтобы масло сгорело. А крышка пластмассовая! Так что в этом случае «дело-табак». Не получится. Не выйдет Каменный Цветок у Данилы-мастера.

to Серега: Единственный вариант, который на мой взгляд может пройти (на более или менее длительное время) — изнутри ничего не делать. Это без толку. Снаружи обезжирить АЦЕТОНОМ или РАСТВОРИТЕЛЬ 646/650, зашкурить крупной наждачкой, еще раз обезжирить и залепить ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ.

Зашкуривать нужно именно крупной шкуркой. 200-ой или 300-ой. Чтобы нанести на поверхность борозды, за которые холодная сварка будет цепляться. Обезжиривать — чтобы холодная сварка цеплялась не за масло и жиры, а за пластик.

Холодную сварку бери серебристую. У нее коэффициент расширения примерно такой-же как у пластиковой крышки и она «высокотемпературная» как вы выражовываетесь.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Rules
Fusion FAQ
Articles
Photo Gallery
Search
About
User Guide
CD6000 Guide
Self Diagnostic
DTC View
Documentstion & Files

Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#1 Сообщение cozmonaut » 14 фев 2012, 10:15

Я случайно отломил маслозаливную горловину от клапанной крышки с куском крышки. Образовалась дыра диаметром сантиметров 5-7. Заткнул тряпкой. Машина издит, но масло подсачивается. (Двигатель бензин 1.6, Окт.2006г., пробег 45000) Новая крышка стоит 12500р. — как-то дороговато. Собираюсь приклеить или найти на разборке. В связи с этим несколько вопросов.

1. Где в Нижнем Новогороде есть провереные разборки Ford?

2. Можно ли вообще склеить клапанную крышку. Если да, то каким клеем?

3. Если я сниму крышку, то нужно ли заменять прокладку крышки или можно использовать старую?

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#2 Сообщение *Casper* » 14 фев 2012, 10:18

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#3 Сообщение cozmonaut » 14 фев 2012, 15:22

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#4 Сообщение ANG » 16 фев 2012, 00:14

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#5 Сообщение Донской » 16 фев 2012, 16:51

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#6 Сообщение cozmonaut » 17 фев 2012, 09:36

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#7 Сообщение fidel1970 » 17 фев 2012, 09:40

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#8 Сообщение Донской » 17 фев 2012, 10:18

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#9 Сообщение *Casper* » 17 фев 2012, 10:21

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#10 Сообщение serezhiki » 17 фев 2012, 10:41

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#11 Сообщение Tim2 » 17 фев 2012, 13:25

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#12 Сообщение ANG » 17 фев 2012, 19:22

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#13 Сообщение *Casper* » 17 фев 2012, 19:25

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#14 Сообщение fidel1970 » 17 фев 2012, 21:22

Re: Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки

#15 Сообщение fidel1970 » 18 фев 2012, 15:14

Так. вроде приклеили.
По месту определил, что да. «Локтайт» не катит.
Сбегали за «холодной сваркой», обезжирили поверхности, размяли пластилин. и приклеили.

Главная проблема в том, что излом в крышке имеет ещё две трещины.
А их можно или залить чем-то вроде компаунда, либо тупо запаять.
Плюс ко всему удлинитель (горловина) оторвалась так, что по месту излома нормально не встаёт.

По уму, надо снимать крышку тащить домой и шаманить с ней в тепле, не спеша.
Например «сшить» крышку с горловиной проволокой и залить эпоксидкой.
Предложил Димону этот вариант, если наша приклейка не поможет.

А вообще, окажите человеку содействие — ему новая крышка нужна. ну или хотя бы б/ушная.
Может есть у кого на примете?

Платить 12000 р. за новую деталь. ужас!

Источник