W204 клапан печки где находится

Система автоматического отопления Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mercedes-Benz C класс , система вентиляции Mercedes-Benz C класс , система кондиционирования Mercedes-Benz C класс , система отопления Mercedes-Benz C класс

3. Система автоматического отопления

Регулятор электромотора вентилятора

A32m1 – Электромотор вентилятора. A32n1 – Регулятор электромотора вентилятора.

1. Снять правую крышку под приборной панелью.

2. Отсоединить разъем электромотора вентилятора (А32m1) и регулятора (А32n1).

3. Повернуть регулятор (А32n1) против часовой стрелки и извлечь.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Циркуляционный насос охлаждающей жидкости для системы отопления

М13/5 — Циркуляционный насос охлаждающей жидкости

1. Кронштейн.
2. Шланг системы отопления.
3. Зажимные клещи.
4. Шланг охлаждающей жидкости (при наличии).
5. Зажимные клещи.
6. Разъем.

1. Сбросить давление в системе охлаждения, для этого: осторожно открыть и снова закрыть крышку расширительного бачка.

2. Отсоединить шланг отопителя (2) при помощи зажимных клещей (3).

3. Отсоединить шланг отопителя (4) при помощи зажимных клещей (5) [автомобили с обогреваемым омывателями].

4. Ослабить стяжные хомуты на шлангах отопителя (2) и снять.

5. Ослабить стяжные хомуты на шланге отопителя (4) и снять [автомобили с обогреваемым омывателями].

7. Снять циркуляционный насос охлаждающей жидкости (М13/5) с кронштейна (1).

8. Отсоединить шланги отопителя (2) от циркуляционного насоса (М13/5).

9. Снять шланг отопителя (4) с циркуляционного насоса (М13/5) [автомобили с обогреваемым омывателями].

10. Снять циркуляционный насос охлаждающей жидкости (М13/5).

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Залить охлаждающую жидкость и удалить из системы воздух.

Повторно использовать только чистую охлаждающую жидкость.

13. Визуально проверить область вокруг циркуляционного насоса (М13/5) на герметичность.

А32 – Блок системы кондиционирования. М2/6 – Электромотор заслонки смешанного воздуха слева. М2/7 — Электромотор заслонки смешанного воздуха справа.

1. Теплообменник.
2. Прокладка.
3. Болты.
4. Разъем.
5. Болты.
6. Патрубок.
7. Рычаг.
8. Опорная пластина.
9. Болт.
10. Кронштейн.
11. Уплотнение.
12. Держатель трубопроводов.
13. Болт.

1. Теплообменник. 14. Фиксаторы. 15. Трубки охлаждающей жидкости.

1. Снять блок системы кондиционирования (А32).

2. Электромоторы заслонок смешанного воздуха слева (М2/6) и справа (М2/7) отложить в сторону с подсоединенными проводами.

6. Отвернуть болты (5), снять патрубок (6) и отложить его в сторону на блок системы кондиционирования (А32).

7. Отсоединить рычаг (7) (стрелка) и снять опорную пластину (8) электромоторов.

8. Отвернуть болт (9) и снять кронштейн (10).

9. Нанести тонкий слой смазки на уплотнение (11) в зоне держателя трубопроводов (12) и завести его над держателем (12).

10. Отвернуть болты (13) и снять держатель (12).

11. Отсоединить фиксаторы (14) с трубок системы охлаждения (15).

При установке фиксаторы (14) и уплотнительные кольца на трубках системы охлаждения (15) заменить новыми.

12. Извлечь трубки системы охлаждения (15) из теплообменника (1) и отложить их сторону.

При установке следить за правильным положением уплотнения (16).

13. Извлечь теплообменник (1) из блока системы кондиционирования (А32).

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

W204 клапан печки где находится

Решил написать данный пост, дабы дать единый ответ на многочисленные вопросы людей,стремящихся к покупке W204 в целом, и на 271 и 274,276 моторе в частности.
Итак, сначала опишу стоимость,частоту замены тех или иных агрегатов, и что можно,а что нельзя брать и запчастей. Что можно ремонтировать/колхозить,а что не стоит.
Пишу исходя из собственного опыта езды на двух W204 2007г.в 271 компрессор 2 года от 80 до 200тыс.км и 271 турбо 2012г.в. 0км-180тыс.км. 6.5лет
Итак, начнем с подвески.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:
Передняя подвеска на 99% гражданских W204 типа MacPherson,и довольна крепкая.
Исходя из моего опыта так:
-Передние рычаги: ходят около 150-200тыс.км или 7лет+.( На подвесках спорт пакет-амг на 20-30% меньше ресурс)
-Сайлент-блоки верхних(продольных)рычагов: 50-60тыс.км или 5лет+(можно менять отдельно).
-Стойки стабилизатора:150-200тыс.км.
-Втулки стабилизатора:150-200тыс.км. (не сменные, меняются вместе со стабилизатором) На спорт-подвесках на 20-30% меньше ресурс)
-Рулевые тяги и наконечники:150-200тыс.км.
-Передние амортизаторы: 50-100тыс.км. (На спорт-подвесках на 20-30% меньше ресурс)
-Опоры амортизаторов:100-150тыс.км
-Подушки мотора свыше 200тыс.км.
-Подушка акпп 150-200тыс.км.
-Передние опорные подшипники-100-120тыс.км
-Передние ступичные подшипники практически вечные,если обслуживать правильно. Регулярно проверять затяжку. Не допускать перетягивания,оставлять тепловой зазор.
Также частой проблемой посторонних звуков являются болты на креплениях металлической защиты картера. Проверить они это или нет — просто. Снимаем защиту и ездим без нее проверяя ушли ли звуки. Если дело в ней — меняем полностью весь крепеж на новый. Так же рекомендую наклеить поролонку или иной мягкий материал на саму защиту на заднюю ее часть, в месте соприкосновения с пластиковой защитой акпп. Она тоже часто
издает звуки. Крепеж защиты:
(всех по 6шт) :A0049941845, N000000003250, N304017008034

По ценам и производителям:
Все выше описанное,кроме амортизаторов, я рекомендую ставить строго оригинал и проверять(показывать в группе или мне,если сами не имеет должного опыта) на оригинальность,либо брать оригинал дилерский,либо кто работает от него. Ибо контрафакта на рынке з/ч огромное количество.

Неоригинал можно смело ставить — амортизаторы, их опоры и опорные подшипники. У амортизаторов в оригинале лежит Sachs,можно смело брать его,либо Bilstein. В оригинальных амортизаторах и опорах точно никакого смысла-лишь переплата. Опоры можно брать — Сакс, Боге(она же дочка Сакс), бильштаин, либо лемфердер. Опорные подшипники сакс или ина(если даются такие аналоги). Амортизаторы и опорные подшипники подбираются СТРОГО по вин.
Рычагов,стоек стабилизатора,рулевых тяг это не касается. Там залогом долгих долгих километров работы будет только установка подлинного оригинала.

Плюс,моя рекомендация- если меняете передние амортизаторы,а пробег больше 100тыс.км, и опоры с опорными подшипниками не были заменены ранее — меняйте все вместе. Это залог того,что вы вновь вскоре не будете их менять. А замена их отдельно от амортизаторов затратное дело. Ибо придется вновь снимать амортизаторы и пружины, ставить обратно и делать развал-схождение. Тут как всегда работает правило-кроилово=попадалово. Помните об этом.

А если пробег свыше 170-200тыс.км и вы меняете амортизатор и им сопутствующие з/ч, рекомендую сменить вкладки пружин и упоры(отбойники).
Нижние: A2043210184

3000р/пара
Верхние: A2043220184 или A2043220084

3000р/пара
Отбойники(упоры) подбираются по ВИН.

Теперь о ценах и артикулах. Сразу оговорюсь, цены являются примерными, и могут разниться в зависимости от многих факторов!А артикулы ТОЛЬКО ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДА. На полном приводе цены дороже на 25-30% и артикулы иные!

-Верхние продольные:
Левый A2043308711

13500р(в сборе с сайлентом)
Правый A2043308811

Источник

W204 клапан печки где находится

Сейчас админы серчать будут )))

Начните с проверки номера 93 — если не жужжит, может в нем быть причина. А клапана (яйца) нужно пощупать когда мотор прогреется и печка включена — щелкает, значит почти наверняка работает.

Может быть и радиатор забит, если заливалась всякая дрянь вроде герметика системы охлаждения (

стоит функция rest (циркуляция остаточного тепла), а она от этого моторчика работает.
У меня она благополучно работала (делала вид что работает) при заклиневшем моторчике.

а если не щелкают. и можно ли их разобрать?
Не знаю, не пробовал

Антифриз побежит..
можете пережать подающие трубки плоскогубцами и замотать их проволокой.
Аккуратно выдергиваете фишку..
Откручиваете все болтики. Снимаете верхние «яйца».
Смотрите внурь и офигиваете. Внутренние клапана должны блестеть. Как правило они засраны, на них налет. Они зависают и печка не изменяет кол-во тепла.
Чистите тряпочкой и растворителем — собираете в обратной последовательности.
НАслаждаетесь..
Но я себе вначале взял с разборки, разобрал и почистил. А потом тупо поменял..
Операция занимает около 20 минут..

З.Ы. где-то есть моя тема про ремонт. Там даже ссылка на клуб любителей 202-ых есть, где все подробно описано с фото и инструкцией..

Антифриз побежит..
можете пережать подающие трубки плоскогубцами и замотать их проволокой.
Аккуратно выдергиваете фишку..
Откручиваете все болтики. Снимаете верхние «яйца».
Смотрите внурь и офигиваете. Внутренние клапана должны блестеть. Как правило они засраны, на них налет. Они зависают и печка не изменяет кол-во тепла.
Чистите тряпочкой и растворителем — собираете в обратной последовательности.
НАслаждаетесь..
Но я себе вначале взял с разборки, разобрал и почистил. А потом тупо поменял..
Операция занимает около 20 минут..

З.Ы. где-то есть моя тема про ремонт. Там даже ссылка на клуб любителей 202-ых есть, где все подробно описано с фото и инструкцией..

Источник