Хускварна 365 не поступает топливо в цилиндр

Пила Husqvarna 365 Не Заводится Возможные Причины

Все неисправности бензопилы можно разделить на две основные группы: неисправности двигателя со всеми его компонентами и системами (зажигание, система подачи топлива, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других компонентов (цепной тормоз, система смазки, сцепление, шина и т. д.). ).

Неисправности двигателя

• Двигатель не заводится;
• Запускается, но теряется;
• неустойчивы;
• не развивает мощность, т.е. нормально работает на холостом ходу, но останавливается под нагрузкой.

При ремонте бензопилы своими руками необходимо использовать метод исключения. по очереди проверяйте все возможные причины неисправности, начиная с тех, которые требуют меньше времени для проверки и устранения (см. здесь для проектирования и эксплуатации двухтактного двигателя).

Система зажигания. Почти все вышеперечисленные неисправности двигателя могут быть вызваны неисправностью системы зажигания. Поэтому, когда они происходят, имеет смысл начать устранение неисправностей свечи. Это тем более оправдано, поскольку состояние последнего может дать полезную информацию о работе топливной системы. Итак, если есть проблема, вам нужно выключить свечу и осмотреть ее.

Провод отсоединяется, а свеча зажигания закручивается специальным гаечным ключом.

Если свеча зажигания сухая, это означает, что проблема, скорее всего, связана не с системой зажигания, а с топливной смесью, которая не попадает в цилиндр. Вы можете завернуть свечу зажигания назад и поднять топливную систему. Если свеча зажигания сильно обрызгана топливной смесью, то ее избыток. Это может произойти из-за неправильной регистрации карбюратора или нарушения правил запуска. Свеча зажигания вытирается и высушивается, цилиндр сливается, отключается подача топлива и работает со стартером. проветрить камеру сгорания и удалить излишки топлива. Затем установите свечу на место и перезапустите.

Наличие большого количества черной сажи также указывает на неисправность в топливной системе.

Соотношение между маслом и бензином в смеси может быть нарушено, карбюратор не отрегулирован или используется масло низкого качества. Свечу промывают бензином, чистят иглой или шилом от нагара, электроды чистят тонкой наждачной бумагой и ставят на место.

Во всех этих случаях не лишним является проверка зазора между электродами свечи. В зависимости от марки оно должно быть в пределах 0,5-0,65 мм. Необходимо проверить герметичность прокладки свечи. Если она изношена или повреждена, камера сгорания может не герметизироваться, что приведет к снижению компрессии цилиндров и проблемам с двигателем.

Даже если свеча проверена, есть все основания полагать, что в топливной системе есть неисправность, вам необходимо проверить свечу зажигания. По крайней мере, чтобы быть уверенным, что все в порядке. За это:

• вставьте кабель свечи зажигания;
• плоскогубцами с изолированными ручками натянуть гайку свечи зажигания на цилиндре;
• потяните ручку стартера и посмотрите. есть искра или нет.

Если искры нет, просто замените свечу зажигания. Если новая свеча зажигания не имеет искры, проверьте состояние провода высокого напряжения на предмет обрыва и контакта с свечой зажигания.

Причиной отсутствия искры также может быть неисправный модуль зажигания или нарушение зазора между ним и магнитной цепью маховика. Это должно быть 0,2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим пила была разобрана с маховиком и снят модуль зажигания. Зазор устанавливается с помощью накладки толщиной 0,2 мм, размещенной между маховиком и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

После проверки системы зажигания и не обнаружения неисправности, мы можем переключиться на систему подачи топлива.

Система подачи топлива. Если при проверке свечей зажигания выясняется, что топливо не попадает в цилиндр, необходимо учитывать все возможные причины этого. Это может быть:

• топливо не вытекает из бака через засоренное отверстие в его крышке (воздуховод), в то время как в баке создается вакуум, который предотвращает утечку топлива;
• загрязнение топливного фильтра, установленного в баке;
• нет подачи или недостаточной подачи топливной смеси от карбюратора к цилиндру.

Для диагностики первых двух причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливо или нет. Если он полностью течет, вентилятор и фильтр не могут быть проверены, если он не работает или плохо протекает, можно предположить, что причина неисправности найдена. Передышка очищается иглой. Топливный фильтр удаляется через заливное отверстие пустого топливного бака проволочным крюком вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется, очищается или заменяется новым. Производители бензопилы рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.

Видео: Пила Husqvarna 365 Не Заводится Возможные Причины

Недостаточная топливная смесь от карбюратора к цилиндру или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешанным в карбюраторе, может произойти по нескольким причинам: из-за засорения воздушного фильтра, нерегулируемого карбюратора, засорения его каналов или сетчатого фильтра.

Как правило, ремонт бензопил не происходит без очистки воздушного фильтра, поскольку он достаточно быстро загрязняется. Когда это происходит, поток воздуха к карбюратору уменьшается, топливная смесь на выходе из него слишком обогащается, что нарушает нормальную работу двигателя. Осторожно удалите грязный фильтр, чтобы не допустить попадания грязи в карбюратор. Фильтр следует очистить или промыть водой и небольшим количеством моющего средства, высушить и установить заново.

Ошибка регистрации карбюратора устраняется путем ее исправления. Обычно это делается тремя винтами. максимальная и минимальная скорость холостого хода и пропеллер. Регулировки должны производиться в строгом соответствии с инструкциями, несоблюдение которых может привести к повреждению двигателя. Некоторые производители пилы оставляют только один регулировочный винт (на холостом ходу). исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в карбюратор. Пример настройки карбюратора бензопилы см. В статье «Работа с бензопилой».

Если регулировка карбюратора не помогла, необходимо почистить его каналы и сетку фильтра, а заодно проверить целостность мембраны. Карбюратор. Это одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступайте к его разборке и очистке с полным пониманием ответственности за эту операцию. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют возможность спокойно выпрыгивать из своего места и теряться навсегда, так что, разобрав это капризное устройство, вы не сможете его собрать.

Ниже приведена схема другой карбюраторной бензопилы.

Если у вас нет опыта и уверенности в себе, лучше поручить ремонт карбюратора бензопилы специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора необходимо применять ультразвуковую очистку.

Глушитель. Часто причиной отказа двигателя, особенно когда двигатель работает нормально на низкой скорости и останавливается под нагрузкой, является засорение свечи зажигания глушителем продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в этом случае заключается в снятии глушителя, разборке (если она разборная) и влажной очистке от сажи моющими средствами. После мытья встроенный глушитель промывается феном. Помните, что сажа содержит канцерогенные вещества, и химическая чистка, которая может вызвать вдыхание, недопустима. При снятии глушителя гнездо двигателя соединяется чистой тканью.

Одной из причин глушителя может стать засорение. это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла превышает рекомендованное производителем), а также использование неподходящего масла для двухтактных двигателей или масла низкого качества.

Цилиндро-поршневая группа. Отказы поршневой цилиндровой группы являются наиболее серьезными. Это износ цилиндров и поршней, царапины и защелки на их поверхности, износ или погружение в канавки поршневых колец, износ подшипников коленвала. Большинство из этих неисправностей приводят к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности запуска двигателя или его неспособности дать полную мощность. Существует несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).

Вы можете снять глушитель и посмотреть через открытое окно, в котором показана часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограничения обзора, общее представление о состоянии ТЭЦ все еще можно получить таким образом.

Полезно измерить компрессию в двигателе, которая достаточно информативна о состоянии деталей КПГ. Операция выполняется с помощью компрессора, установленного в отверстии свечи зажигания.

Коленчатый вал вращается с помощью электродвигателя (сверла) с гибким валом или ручного стартера, контролируя при этом давление на манометр. Последняя для работающей бензопилы должна составлять не менее 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). По мере того как он уменьшается, уменьшается и мощность двигателя. При давлении 5 атм двигатель может работать, но только на холостом ходу.

Вы можете точно оценить состояние CPG только путем полной разборки двигателя. отсоединение картера от цилиндра и снятие поршня. Если у последнего есть ссадины, сколы или глубокие царапины, их необходимо заменить. Что касается цилиндра, если поверхность развита или повреждена, он может быть потрачен впустую под ремонтным размером. Причиной низкого сжатия может быть износ или коксование поршневого кольца. Защитное кольцо не должно иметь отложений углерода, свободно сидеть в канавке поршня и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Цепная система смазки

При значительной (малой считается нормальной) утечке масла необходимо проверить герметичность соединений труб с фитингами насоса. Они могут упасть или треснуть. Утечка масляной трубы, помимо провисания, может привести к недостаточной смазке цепи. Насос начинает всасывать воздух, что влияет на его производительность. Утечка устраняется путем замены труб или герметизации их герметиком.

Наиболее серьезное повреждение системы смазки. трещины на корпусе масляного насоса. В этом случае его придется заменить.

Тормозной тормоз

Замена изнашивающихся деталей

Если изношенные детали не будут заменены вовремя, их чрезмерный износ отрицательно скажется на других частях бензопилы. В частности, если шина и звездочка не меняются во времени, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленчатого вала. Максимальная глубина звездочки должна составлять 0,5 мм. На практике звездочки часто эксплуатируются до глубины износа до 1 мм и более. не осознавая, что это приводит к увеличению нагрузки на подшипники коленчатого вала и их ускоренному выходу из строя. При износе 3-4 цепей необходимо заменить саму шину, к этому времени ее износ достигнет предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается особенно в области, которая чаще всего режется, как правило. это нижняя сторона направляющей. Для равномерного износа каждый раз при замене цепи шину необходимо повернуть на 180 ° относительно горизонтальной оси.

Установите новую звездочку привода при установке новой цепи. Поскольку при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза превышает срок службы цепи, рекомендуется использовать одну звездочку для чередования работы двух цепей. Из-за этого звездочка и цепи изнашиваются практически одновременно. Если новая цепь надета на изношенную звездочку, ведущая цепь изнашивается гораздо быстрее. Для экономичной работы всегда используйте вместе бензопилу: одну направляющую шину, две звездочки цепи, четыре пилы.

Источник

Бензопила Хускварна Не Поступает Бензин

Главная страница » Бензопила Хускварна Не Поступает Бензин

Похожие записи

Что делать если бензопила не заводится

Хороший денек, дорогие читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент Вы сможете найти, что Ваша бензопила не заводится. Но не торопитесь сходу сдавать инструмент в ремонт, может быть Вы можете и сами убрать эту поломку. Я расскажу Для вас что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, и как отыскать правильное решение этой трудности.

Разбираем возможные причины поломки

Отыскать почему инструмент не заводится можно в самой аннотации. Но не всегда аннотация имеется под рукою.

Хотя любая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Потому я расскажу вероятные предпосылки поломки и вероятные методы их устранения для различных инструментов.

Как устроен механизм

Фактически все инструменты, и забугорные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и российские (Дружба, Урал), устроены идиентично. Потому отыскать причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особенного труда.

Есть четыре элемента, в каких могут появиться препядствия:

• Горючее, за которое отвечает карбюратор;
• Смазка;
• Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
• Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Не поступает бензин в карбюратор бензопилы. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

Очень важно учесть качество топлива. У меня не бензопила, фильта все новые бензин поступает пила хускварна 340,не работал. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

Почему не поступает бензин с бачка бензопилы в

карбюратор? Причина одна, образование вакуума в бачке. Решение проблемы, вытянуть белую заглушку, очистить.

Ремонт бензопилы не работает бензонасос

Не заводится бензопила причина. Бензопила МАХ 3216 не подает признаков жизни. Причина неисправности найдена.

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Особенности бензопилы хускварна что топливо больше не поступает в бензопила husqvarna. Возможно они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

Восстановляем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. то даже надежная хускварна не в цилиндр не поступает в бензин. Если бензопила. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.

Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.

В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.

Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.

Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

Отдельно о поломке самой распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль 180 подробнее:

1. Забитый карбюратор или же топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. Иногда фильтр приходится менять;
2. Замена свечи;
3. Иногда цилиндр или же сальники нуждаются в замене.

Пила Штиль достаточно прочная и выносливая, поэтому зачастую поломку можно устранить самому. Бензопила штиль мс 180 не требует особого ухода. Как разводить бензин для бензопилы штиль 180? Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита и Хускварна.

При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Но если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.

Видео по теме

Делитесь статьями в соц сетях и комментируйте. А я прощаюсь с Вами, удачи и до новых встреч!

Источник