Если вы планируете (или уже успели) обзавестись собственными колесами, резонно позаботиться о крыше для вашего автомобиля. Гараж защитит его от плохой погоды, автоугонщиков и неприятных инцидентов на открытой парковке.
Материалов, из которых можно изготовить гараж, великое множество – от древесных панелей до бетонных блоков. Однако если первый вариант обойдется вам дешевле всего, то поручиться за его благонадежность будет сложно. С другой стороны, обеспечивать машину солидным зданием из плит или кирпича, по цене, равной стоимости самой машины, мягко говоря, нерентабельно. Тем более если возможно найти компромисс в виде секционного гаража из металла.
К очевидным преимуществам такого строения, в первую очередь, относится простота его конструкции. Собрать вместе каркас и обшить его листами нержавейки или стали сможет каждый, кто немного знаком с азами работ по металлу. Если у хозяина нет времени и возможности заниматься этим самостоятельно, в настоящее время полно профессиональных компаний, которые предоставят и чертеж, и исходный набор металлических листов, и команду добросовестных работников.
При этом габариты гаража зависят только от ваших нужд. При желании можно выстроить ангар, комфортный для размещения 2 автомобилей и хранения всех инструментов для их обслуживания. При этом опять же – за весьма демократичную сумму денег. Кроме того, крепкий металлический каркас гарантирует устойчивость всего здания даже в суровых погодных условиях. Он выдерживает большой вес, когда в зимние месяцы приходится иметь дело с несколькими метрами снега на крыше. Под ним автомобиль будет в полной безопасности от капризов погоды.
К слову, можно услышать, что металлический гараж хорош только в теплых регионах, где мало осадков. Однако времена, когда металлическая поверхность подвергалась воздействию воды и стремительно разрушалась, давно ушли в прошлое. Сейчас за сходную цену можно найти первоклассную нержавеющую или черную сталь, которая будет служить вам десятилетиями. К недостаткам, пожалуй, можно отнести неспособность металла удерживать тепло. Это полностью компенсируется утеплителем, который понадобится в любом случае в ходе строительства.
Кроме плохих теплоизоляционных характеристик, металлические конструкции обладают еще несколькими нюансами, которые нужно учитывать во время сборки. Некоторые убеждают в том, что в качестве каркаса вполне можно использовать металлический профиль, который совершенно не рассчитан нести нагрузку металлической обшивки. А если добавить к этому слой выпавшего в январе снега, то гараж попросту сложится, как карточный домик. Поэтому только надежные металлические уголки с большим сечением. Профиль может быть использован в роли скрепляющего элемента, который придаст каркасу большую устойчивость.
Если вы конструируете гараж своими руками, учитывайте, что прочность всего здания будет зависеть от того, насколько хорошо распределен вес металлических листов на каркас. Поэтому будет правильно расположить боковые стойки вдоль стен, по ширине металлических листов. При этом каркас лучше всего варить. Потому что болты со временем расшатываются. И гараж начнет потихоньку разваливаться. А вот обшивку можно крепить на болты.
Вне зависимости от климата в вашей местности гараж нуждается равно и в утеплении, и в вентиляции. Металлическим стенкам свойственно не только быстро нагреваться и отдавать тепло, но и накапливать влажный конденсат, который не самым лучшим образом отразится на состоянии вашего автомобиля. Можно обойтись самыми простыми изоляционными материалами. Например, пенопластом или минеральной ватой. Вентиляцией будет служить простейшее зарешеченное отверстие, расположенное на некотором удалении от пола, чтобы не открывать доступ в гараж потокам дождевой и талой воды.
В любом случае, гараж строится на готовом фундаменте. Поскольку металлическая конструкция значительно легче кирпичной или бетонной, хватит самого простого основания, выполненного даже из бетонных плит, уложенных на ровную площадку. Также фундамент должен возвышаться над землей, для защиты гаража от подтопления. Поэтому заодно придется позаботиться о небольшом настиле для съезда.
Гараж часто строится вместе со смотровой ямой. Это удобно для технического обслуживания автомобиля прямо на месте, со всеми инструментами под рукой. Однако это сопряжено и с некоторыми трудностями. Особенно если на выбранном участке повышенный уровень грунтовых вод. В этом случае перед рытьем ямы необходимо осушить почву и только потом приступать к работе.
И наконец, прежде чем начинать строительство, обязательно сделайте наглядный чертеж будущего гаража. Во-первых, это поможет сделать правильные расчеты по нужным объемам материалов и внести соответствующий пункт расходов в семейный бюджет. Даже несмотря на очевидную простоту секционного гаража, в строительстве всегда появляются небольшие нюансы, которые лучше предусмотреть и найти решение заранее.
